张师傅
车型∶ 长安V3
职业∶ 货拉拉业主
推荐理由∶安全、节油、省心
“长安V3这辆车是我在今年7月份的时候购买的，用了两个多月,目前为止跑了差不多6000公里，整体感觉非常不错，很巴适！”
近日，小编在山城重庆采访到了一位物流运输的“老司机”——张师傅。张师傅40来岁，是重庆本地人，有着重庆人的真诚与坦率。当小编谈及他所驾驶的长安V3的情况时，他开门见山，直接给出了上述极高的评价。
信任长安品牌，入手长安V3， 不犹豫
张师傅从事运输行业多年，有着20多年的驾驶经验，对车辆的驾驶性能、配置都十分了解。他告诉小编：“我以前就开过长安的面包车，性价比非常高，在重庆，长安的汽车配件非常齐全,后期保养方便。我就是土生土长的重庆人，早就知道长安在汽车生产环节中对质量很重视，在各个环节、工序都严格把关。对于这个品牌我还是十分信任的。”
“所以，前不久准备买车跑货拉拉的时候，我就直接选定了长安品牌，一点没有犹豫。到店里实地查看之后，就选择了长安V3。这车从外观上看比较时尚，后排及后备箱空间也富余，简单试驾之后，整体感觉也非常不错，再考虑到便利的后期服务，于是就入手了。多年的运输经验告诉我，选这款车，肯定省心。”
加入货拉拉，“老人”变“新人”
“我以前一直在一家运输公司做整车物流工作，是物流公司名副其实的‘老人儿’。但是后来，我决定辞职，自己单干，并在买车之后立即加入了货拉拉平台，成为了一名凡事都要重新学习的‘新人儿’。”
“老变新”需要经历一个过程，张师傅起先对订单派发、抢单、费用结算等等平台规则不是很清楚，一天只能接1-2个订单，只能慢慢摸索，并在空闲时间与同行们交流学习。目前，张师傅所承接的业务集中在瓷砖、饮料、建材等方面，多以重庆市区及近郊的短途运输为主。现在，除了货拉拉的日常派单业务外，通过线上平台还额外积累了一些比较固定的客源，订单一点点增多、收入也越来越可观。
“现在呢，业务稳定，还能有富余的时间陪陪孩子和家人，不像以前，整天在公司忙，时间上也不占主动。现在出车和工作的时间全由自己决定，自由得很呢！”
对于长安V3在拉货时具体的使用感受，张师傅告诉小编：“这辆车起步有力，换挡平顺，开起来也比较轻松和舒服。我大致一天跑120公里—130公里，也不是很累。在重庆城区里送货，走街串巷开起来十分灵活，上陡坡动力足不费劲，下坡刹车也信心十足。”
高承载、油耗低、货运效率高
“做货拉拉呢，肯定会碰到一些货运量比较大的单子，长安V3还是比较让人放心。近4个立方的装载体积，够大，都能装得下。承载性能也不错，平常拉1.5吨的货物，也能轻松应对。”
正如张师傅所说，长安V3在承载能力上，可谓下足了功夫。长安V3的高强度坚固车身,弯曲刚度高,结实耐用。配备的165/70R13LT系列大轮胎，加厚钢板，5片复合式钢板弹簧，也更进一步加强了车辆的承载能力。
除此之外，张师傅对这辆长安V3的油耗也十分满意。他表示：“做生意就是开源节流。落实到我们这一行，肯定就需要比较油耗了。现在呢，市场上竞争还是比较大的，所以能省一点就省一点儿，在标载的情况下，长安V3的油耗为百公里6升左右。和同级车型相比，是比较低的，这一点也得到了我很多同行的认可。”
同时，对于长安V3的整车性能，张师傅也给予了高度评价“我这辆长安V3的质量很不错，在2个月多的时间里，没出现过任何小毛病。因为车子从来没有在半途出现问题，所以我就没有因为质量问题耽误出勤和和送货。”据了解，张师傅每次出车都能准时准点的将货物运送至客户手中，这固然是张师傅一贯坚守的职业之道，但长安V3的高出勤率和可靠性所提供的有力保障，同样不可忽略。
“我现在每天开着长安V3拉活儿，日子过得很充实。”张师傅说。“由于长安V3运输效率高，经济性能出色，我每个月的收入还是比较乐观的。我当时买这车的时候是按揭的，现在首付的钱已经赚回来了，我相信，长安V3还能帮助我更上一层楼。”
