【卡车之家 原创】自从很多地方地开始对车货总重超过4.5吨的蓝牌绿通车进行收费后，很多以前用蓝牌轻卡拉绿通的卡友纷纷表示想要换载量更大的6.8米车型。那么今天我们就为大家介绍一款很适合拉的绿通的6.8米车——一汽解放J6L 尊享版绿通车型。
自2012年解放J6L问世，产品兼顾承载力与轻量化的设计，使其在国内高端中卡市场占有一席之地，为用户提供全新的用车体验。一汽解放J6L 至尊版6.8米载货便是当中的佼佼者，它是一款集“高舒适、高动力、高可靠、高收益”于一身的城际中短途物流“赚钱利器”。
对于跑绿通的卡友来说，选车时最注重一下几点：
1、动力性能。绿通运输的货物运输时间过长的化很容易就会发生变质，所以绿通用车首重时效，而强大的动力性能就是对时效最好的保障。
2、舒适性。随着生活水平的提高，卡友们对车辆舒适度的期望值也是越来越高的，良好的驾乘体验可以有效的缓解司机的驾驶疲劳感。
3、稳定性。上文也提到了绿通用车对运输时限的要求非常严格，如果路途上发生故障导致货物没有及时送到的话，这对货主和司机都是非常大的损失。
那么这款一汽解放J6L 尊享版能满足以上的要求吗？
在外观上来看，J6L尊享版绿通车型与老款车型相比，其前脸看起来更加犀利，三段式的进气格栅看上去更加有层次感，上面还设置有密密麻麻的透气孔，加快进气效率，配合上实拍车红色涂装让车辆看起来更加高大，也更具力量感。
与之前的产品相比，解放J6L 尊享版的大灯造型也做出了不小的改变，LED转向灯位于整套灯组的最边上，并呈现“L”型，看上去还是很有辨识度。大灯采用横向布置，与乘用车类似。
光源采用了卤素光源，并对其进行了升级，远近光亮度有了明显提升，可以为用户提供更加安全的驾驶视野。
我们可以看到，在这款车的车门上还有的尊享版绿通的字样，这代表了这台J6L的全新品系名称以及表明这款车对绿通工况的适用性。
后视镜采用了分体式设计，虽然比一体式后视镜的风阻稍微大一些，但主副镜均可自由转动，提供的视野会更为广泛，而且发生破损时换件的成本也更低。
这款车轴距为5300mm，车身尺寸为9x2.55x4米，大小适中，非常适合绿通的运营官工况。轻量化方面也不错，整车重量保持在6.9吨。
对于绿通运输来说，时效是第一位，而保障时效的最好的方法就是加强车辆的动力性能。
这款J6L 尊享版的动力就非常不错，它搭载的是一款解放动力发动机，这款6缸直列式发动机的排量为5.7L,符合国六的排放标准，最大输出功率为192KW（即260马力），在1300-1700RPM时即可爆发出1000牛米的峰值扭矩。这样的动力参数对于一款中卡来说已经是非常强劲了，用在时效要求较高的绿通运输中非常合适。
而这款车匹配的就是解放的八挡变速箱，具体型号为CA8TAX100FS，这款变速箱一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴变速器。采用主副箱组合设计，主箱为手动操纵，副箱为气动操纵，具有8个前进挡和2个倒挡，性能稳定，可靠性好，换挡轻便灵活，换油里程长达5万公里。
后桥也是来自一汽自主产品，是一款速比为4.33的378冲焊桥，这款后桥经过重新设计，整体自重得到的一定降低，对于整车重量的降低能够起到帮助，4.33速比配合超速挡变速箱，同样可以满足时效需求。
我们可以看到，这款车的尿素罐造型非常奇特，因为它采用了解放自主研发的气驱尿素，使用了铝合金材质外壳，容积更大自重更轻，而且也更不容易和尿素内部的成分产生反应，总而言之就是更耐用更可靠。
油箱选用的是400L的大容量油箱，加满一次足够司机使用很长时间，可以有效减少加油次数，节约运输时间。油箱也采用了铝合金材质，抗腐蚀性好，也能帮助降低自重。
在这款车型设计之初，解放依据用户实际使用工况进行开发，针对平原、山区、高原、寒区等多工况进行了大量用户使用试验验证，故采用平顶驾驶室加双卧的设计，内部空间更大、更宽，适合双人驾驶，行驶安全效率高。
驾驶室内饰采用了解放家族式的内饰设计，非常关注用户的实际驾乘体验。整个驾驶室采用以黑色与灰色为主，褐色为辅的配色方案，深浅搭配适宜，给人一种很舒适的感觉。
主驾采用了气囊减震座椅，功能配置非常丰富，座椅通风、座椅加热、多角度调节等一应俱全，对于绿通运输车来说，跨越省市是家常便饭，有了这样的一款座椅就能给你一个稳定且舒服的驾驶体验。
方向盘采用了四幅式设计，造型帅气，运功感十足，握感也非常不错。横向的幅条上设置了多组功能控制按键，定速巡航、蓝牙、多媒体控制等功能都有，方便司机在行驶的途中进行操作。
中控台采用的是环绕式设计，所有的功能控制按键都朝向司机，司机抬一下手就可以完成想要的操作，更符合人体工程学，行驶起来更方便更舒适。
大尺寸的悬浮式中控屏就位于倾斜的工作台上，屏幕朝向司机，稍微侧一下头就可以看清楚。中控屏幕的功能不少，除了可以满足用户对影音娱乐方面的需求，还可以通过它观察车辆四周的情况。
仪表屏采用了较为常见的机械指针加大尺寸液晶屏的设计。两个表盘的刻度都采用了不同的颜色进行标注，一目了然，液晶屏对车辆信息的涵盖更为全面，司机通过切换功能可以直观的获取想要的信息。
内饰方面电动门窗、中控锁、后视镜加热都有，配置非常高，整体呈现出明显的乘用车风格。
双卧铺对于追求高时效的绿通运输来说非常实用，要在驾驶安全的前提下保障保障运输时效双人驾驶是个不错的方法，而双卧的设计就可以很好的满足两人的休息需求。而且卧铺的宽度与柔软度也非常不错，躺在上面相当舒适。
双人跑车时需要携带的东西比较多，所以需要大量的储物空间，在这款车上我们可以看到三个大容量的高架箱，卧铺下也有不小的抽屉，足够两人使用了。
