前几天听闻帅铃i3出皮卡了,特地征得公司设计方的同意,到了设计中心一览江淮电动皮卡的风采
总体外观
后视镜转向灯
轿车化内饰
电动皮卡和燃油皮卡在内饰上总体没有多大变化,不过,换挡手柄换用了江淮电动车家族几乎一致的手柄,上面有“D N R”三个档位,实现天然自动挡良好的操控性。
底盘上的电池箱体
说到电池,帅铃i3电动皮卡采用的是国能磷酸铁锂电池,安全性极高。在底盘两侧挂有2个电池箱体,可充满60.48度电。根据车载电量,在标载情况下,预计续航里程能超过260公里。在充电方面,也表现突出,实现1小时充电15%-80%。
驱动电机
这个角度看驱动电机和后桥还是非常清楚的,可以清晰的看出帅铃i3为“中置后驱”,电机在中间,通过传动轴将动力传递到后桥驱动。这点和燃油车类似,可以最大程度保证车辆的牵引力。
说到这里,我们可以一起来了解一下帅铃i3电动皮卡电机的性能。据了解,该车匹配的是合肥道一自动化的电机,持续功率40kw(相当于54.4马力),峰值功率高达110kw(也就是说,最大马力近150PS),在扭矩方面也表现不俗,最大扭矩可达到330N·m,能够充分满足城市物流的各项需求。
电控
帅铃i3电动皮卡前仓的电控布局与江淮IEV乘用车系列有惊人的相似,看样子在这个电动皮卡身上,江淮公司一如既往地移植了最新技术成果——采用了公司最新的7代成熟的电动车技术。
货箱细节部分
在货箱两侧还看到了3个挂钩,应该是为了便于运输货物的固定,非常实用。
说了这么多,很多朋友可能就要关心车辆上市时间了。的确,目前车辆还处于紧锣密鼓的研发阶段,预计今年7-8月可小批量上市。不过,根据知情人士透露,届时上市的车型外观内饰可能还会升级,让我们一起期待吧!
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