很多人都知道空滤对发动机的作用，但是究竟有多么重要，有很多师傅也是不太清楚的吧！
今天讲述的这个案例，是一个容易被许多人所忽略的“小毛病”，这次维修人员及时发现并与车主说明原因，殊不知如果放任不管，它会让你付出惨重的维修代价。
这个小毛病就是空滤旋流管上的裂缝，由于风吹日晒年久失修，加上外力的冲击，让使用塑料材质的旋流管出现了这条裂缝，如果留心观察下的话，这条裂缝还是非常明显的。
有了这条裂缝，让原本呈闭合状态的旋流管出现了破损，内部与外界空气直接进行接触，车辆在行驶时带起的灰尘等杂质，从这个裂缝中直接被吸到主滤芯上。
虽然空滤主滤芯会阻挡绝大多数空气中的灰尘、颗粒物、碳烟，为发动机提供纯净的空气，但是几乎所有的卡车空气进气都是位于车身的高处。这样的好处就是为了避免吸入更多由车轮扬起的灰尘。
在更换空滤主滤芯时仔细查看的话，就能够看到旋流管内壁吸附的尘污，这种尘污现象会更严重。车辆自身的震动和道路颠簸可能会让其脱落，提前减少滤芯寿命。
简单来说，本文中提到的这个容易忽视的小裂缝，让空滤的“进气口”直接移动到了车身下方，在行驶时会吸入更多的灰尘，直接减少空滤的正常使用寿命。
如果放任不管，加上使用劣质滤芯的话，严重时会导致车辆动力不足，甚至损坏发动机的惨痛代价。
今天就给大家分享一下清理主滤芯十步法：
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驾驶室仪表盘显示空滤需要更换的信号（一般每行驶30000km以后）
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打开空滤器上的端盖
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小心拿出主滤芯
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用压力低于5公斤的压缩空气由内向外沿斜角方向吹净滤芯表面
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检查滤芯内外滤纸面、衬垫有无破损
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检查密封圈有无破损
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手动使空滤堵塞指示器复位
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清理空滤器内部，检查进气系统有无泄漏
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装回主滤芯，密封圈要和总成的密封圈平面紧贴
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安装上端盖，并密封严密
大神总结
我们每个人都能发现车辆上的一些看似不起眼的小毛病。毕竟，让许多人钱包付出惨痛代价的，往往都是这些小毛病，日积月累而引起的。
