在《变形金刚》系列电影中“擎天柱”这一角色带有正直、博爱、善良、亲和、顾全大局、喜怒不形于色等领袖气质深入人心，而“擎天柱”的原型Peterbilt（彼得比尔特）389型重卡长头牵引车也是凭借刚猛帅气稳重的外形为人们所熟识。
而目前在国内是平头卡车的天下，很少出现英姿飒爽的长头卡车。上世纪70年代末、80年代初，我国在用的基本全是长头车。进入上世纪80年代，西欧和日本卡车的平头风潮开始影响我国。平头卡车的外形设计风格符合东方人的审美观，又兼具视野开阔、操控灵活等优点，经多年发展已经稳占统治地位。但是长头卡车具有良好的安全性、舒适性和更好的流线型低风阻等特性，现今已成为世界上一些发达国家的主流畅销车型。
● 安捷长头牵引车
不过在GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》修订说明中,长头车车长限制增加2000mm。这将在一定程度上提升长头车的载货能力，对长头车的发展或将起到一定帮助。
安捷长头牵引车是解放第三代长头重卡，在2013年年底正式上市，经过一年时间的不断升级和完善，在本次年会上推出了装载奥威11L发动机420大马力的车型，填补了市场空白。安捷长头牵引车拥有柴油和天然气、4X2/6X2/6X4车型、平顶和高顶驾驶室、220～420马力的全系列配置。柴油系列产品达到四排放标准，天然气产品达到国五排放标准，可以满足不同用户的各种需求。
安捷驾驶室采用骨架式结构，再以加厚钢板包覆，安全可靠。典型的美国长头车风格，改进后的瀑布式进气栅格提供更多的进气量。横向并列大灯，主后视镜则是安装在车门上，副后视镜安装在翼子板并在引擎罩上固定。全新的流线型设计，外观美观大气，带来与平头驾驶室完全不一样的视觉感受。
由于发动机前置，长头车在驾驶室高度及车门、台阶设计方面更加人性化，踏板位置更低、面积更大，便于驾驶员攀爬上下和进出驾驶室。
这款6X4车型搭载的是锡柴奥威CA6DM2-242E4发动机，排量11L，420大马力，在1100-1400RPM之间能提供最大1900N·m扭矩输出。采用集成式冷却、滤清模块化设计，机身结构紧凑。标配锡柴的大功率发动机制动，同时可选装排气制动装置，使车辆在重载长坡时更安全，减低驾驶员制动操作疲劳度，提高制动系统寿命。匹配法士特12JS200TA铝合金超速档变速箱，满足420马力澎湃输出，同时降低自重。
中重卡市场的车型需求已经发生变化，高速标载的物流用车正在崛起。解放柳特也顺势而动推出了420大马力安捷长头牵引车，现在4X2、6X2、6X4车型的柴油版和LNG版均已面世，涵盖220-420马力段，可谓全线发力抢占现代物流运输市场。目前国家法规的修订也是提升了长头车载货能力，这会为长头车的发展助上一臂之力，解放柳特今后会以更热情饱满态度服务每位客户。