时间须臾而过，2019即将结束，2020马上就要来临了。新的年份，新的政策。那么，2020年有哪些即将落地的政策会对卡友的生活产生影响呢？跟着小编一起看看吧。
货车按车轴收费，已有14省公布拟定方案
5月21日，国务院办公厅通知，从2020年1月1日起，取消计重收费，全国高速公路对货车实行统一按车（轴）型收费。目前已有14省公布了收费拟定方案。相较于计重收费，新收费模式不仅能提高货车通行效率，还可以解决“大吨小标”问题，同时也有助实现货车收费费率更加趋于公平合理。
此外，在在按轴收费的通知中还提到，从2020年1月1日起，收费站入口将同步实施不停车称重检测。在此，也要提醒各位卡友，运输时千万不要超重。根据现行的政策，只要有超限超载情况，无论此前是否有违法记录，都将无法驶入高速公路。目前，江苏，山东，湖南等地已发布超载车禁止上高速的通知。
货车实现不停车收费，没有ETC只能走人工通道
交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》中表示，从2020年1月1日起，启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。同时，ETC储值卡将失效，持有ETC储值卡的用户将不能快速通过ETC车道，只能走人工通道。使用ETC储值卡也将不再享有优惠！据了解，2020年大部分收费站只会保留一条人工收费车道，因此没有办理ETC的司机，将会在人工车道排起长队。
“网络货运”乱象终结，货运司机强制扣缴税款
9月9日，交通运输部发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《办法》），自2020年1月1日起实施，有效期2年。《办法》指出，指使、强令实际承运人超限超载运输货物，造成重大责任事故的，将依法查处，并将其纳入失信名单。同时网络货运经营者和实际承运人均应当依法履行纳税或扣缴税款义务，并且相关的涉税资料将会保存十年。
危险货物新规发布，违者最高罚20万
11月28日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局联合发布了《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《办法》），该法规自2020年1月1日起执行。《办法》提到，货主不得在托运的普通货物中违规夹带危险货物，或者将危险货物匿报、谎报为普通货物托运。并且，未经许可擅自通过道路运输危险货物的，要责令停止非法运输活动，并予以最高20万元的处罚。
政策影响行业。在这些政策的影响下，卡车行业也将迎来重大的改变。小编在此提示各位卡友，运输过程中，一定要合规运营，千万不要抱存侥幸心理，违规运输哦！
