豪沃TH7本身就是一名经验丰富的“老司机”，它装配了中国重汽独创的无忧换挡系统。基于100万用户大数据反馈，该系统可以对当前路况、车况和用户驾驶习惯等各方面数据，计算出最佳驾驶操作方案，比卡车司机依靠自身经验和行为惯性更具更科学性。在自动挡模式下，卡车司机只需要通过油门踏板控制发动机转速、扭矩和车速即可，无忧换挡系统将根据当时情况自动选择最佳换挡挡位和时机，并实现流畅换挡，可以让卡车司机一直以最省油状态行驶。TH7让新手也能开出老司机的水平，卡车司机不用再费心费力去琢磨怎么选择换挡时机了，有百万级大数据支持，不仅可以实现科学节油，而且让驾驶如有神助，更轻松。代师傅表示，豪沃TH7“高速挡跑起来感觉很好”。他常年在湖北、江苏之间跑快递快运，运输速度直接决定着他的服务质量。
代师傅驾驶的这辆豪沃TH7搭载的是MC11H.49-50发动机，发动机排量11升，最大马力490匹，这样的动力水平已经接近13升发动机，但是油耗水平更低。MC11H.49-50发动机通过高效燃烧系统开发、低摩擦技术，电控硅油风扇以及节能空压机等附件的应用，将燃油经济性提升到一个新的高度，达到国内领先水平。除了MC11H系列发动机，卡车司机还可选择搭载潍柴WP10.5H发动机，最大功率460马力，最大扭矩2100牛米，扭矩较同级别高5%左右。同时，该发动机具备很宽的经济转速区间，每百公里综合节油水平比竞品低2升左右。豪沃TH7采用重汽MCY12BGS型后桥，桥内使用单级减速的结构，速比为2.85。大马力发动机匹配小速比后桥，堪称高效公路运输的最佳匹配，速度快、效率高，让豪沃TH7油耗降低2%。
无忧换挡如有神助，豪沃TH7堪称“省油战斗机”！
信阳市元顺汽车销售有限公司2021-04-20
节油是卡车司机永恒的话题，能够实现有效节油的方式有两种，一种是精研驾驶技术，通过一次又一次精准的操作实现节油，另一种方式就是选择一辆节油水平高的运输车辆。中国重汽豪沃TH7将这两种方式统一了，为卡车司机朋友带来新体验。为了帮助卡车司机更省、更赚，中国重汽通过创新设计，让豪沃TH7实现了超感自由换挡、动力节油、传动节油、降重节油、降阻节油等多重节油，让卡车司机节油更轻松、更科学。代师傅在2020年8月买了一辆豪沃TH7，驾驶了两个月以后，又买进了第二辆。现在，第一辆车已经跑了大约6万公里，平均百公里油耗为32.9L。必须要强调的是，代师傅常年跑湖北-江苏专线，山地较多。代师傅直言，作为一辆6x4牵引车，豪沃TH7的油耗表现接近他以前驾驶的4x2牵引车，但运载能力更强，运输效率更高。
注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
