卡车油耗低这件事，大部分卡友都会将功劳归到整车的动力链匹配上，较好的动力链匹配以及发动机调校，确实能换来非常低的油耗水平。其实卡车身上还有许多部件也可以对油耗产生不小影响。
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车顶导流罩
提到车上的空气动力学部件，大多数卡友第一反应都很懵，不知道啥是空气动力学部件，和它存在意义，其实咱们重卡上比较能提升车辆视觉效果的车顶导流罩，它能在视觉效果上让车辆更显挺拔。
在实际运营中，它也能更好从车头上方流经的气流，使车头气流高度与货厢高度持平，达到风阻优化的效果。并且为适配不同高度货厢，大多数高端牵引车的车顶导流罩还支持高度调节，来达到降低车辆风阻的效果。
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驾驶室后围导流罩
为满足与挂车的更好匹配，以及更低风阻，在卡车的驾驶室后围也会增加导流罩来疏导气流降低风阻。
之所以要设计侧面导流罩，是因为车辆在高速行驶时，侧面气流通过车头后会出现乱流，如果不进行疏导则会对后方货厢产生阻力，而侧面导流罩的出现能在气流出现乱流时对气流进行二次疏导，让其能沿着挂车货厢继续向后，减小风阻。
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侧裙板
对于风阻优化，侧裙也有着不可磨灭的功劳，侧裙板主要梳理的是由主车大灯至轮胎部分的气流，它其实对于省油的效果体现不明显，主要还是为了让车身更加整洁。
除能提升车辆的整洁度以外，侧裙板也可以更好保证车辆外观完整度，让车看上去更好看一些。因为前装没有配备，很多喜欢侧裙板的卡友都会去后期自行安装一个。
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前面罩导流槽
目前市面在售的大多数卡车，在前面罩位置都设计了导流槽位置，很多卡友都认为这两个导流槽是个摆设，只是让前脸更好看，但实则不然。前面罩导流槽存在的意义并不是为了好看，更多的也是为了疏导气流。
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大灯导流设计
如果你细心观察，有些车辆在大灯部分也会带有导流设计，能够在高速行驶时更好疏导风阻，使大灯不会被虫子或是泥水弄脏，减少清洁频率，提高行车安全性。虽然这项技术听着感觉很简单，但往往就是简单的细节才能看出用心程度。
此次我们只是简单列举了几个车辆上能够帮助节油、保持整洁的导流部件，不知道卡友们你们还知道哪些导流部件，欢迎在评论区交流。
