发动机作为车辆的动力心脏，是卡友们在购车时重点要考察的车辆配置。但运营时间长了，有些发动机会出现烧机油的情况，就有卡友问“烧机油修复剂真的能治烧机油吗”，对此本文就来聊一聊这件事。
烧机油修复剂有没有用？
先看看机油是怎么没的
烧机油修复剂本质上是一种化学剂，通过加入不同比例的化学成分后，可以溶解在基础油中，具有改善和改变润滑油粘度的效果。除此之外，还有网传通过加入塑化剂来进行橡胶油封修复，以及增加发动机各部件间摩擦面的作用。
乍一看功能作用，说的的确像是那么回事，但实际上仔细想想，你就会发现这都是智商税，而且它也起不到根治烧机油的作用。
导致机油消耗的原因有很多，大致可以分为燃烧消耗、泄漏消耗、挥发消耗。燃烧消耗指的是，发动机气门导管、缸套和活塞，在运行过程中需要机油润滑，会不可避免的造成一些微量机油被燃烧掉。另外泄露消耗就是咱们常说的漏油，故障点易发现易解决。挥发消耗指发动机运行产生高温，机油在受热之后，会有一部分机油挥发变成蒸汽，曲轴强制通风系统就会在放气的过程中带出一部分挥发的机油到气缸参与燃烧，从而消耗部分机油。
机油异常消耗增加
注意检查这些部位
当发动机在经历长时间的高强度工作后，运行量最大的活塞和缸筒在反复摩擦下会产生磨损，会导致活塞环磨损过度、刮油环槽损坏、缸筒磨损不均匀等情况出现。这时缸筒内部各部件间隙增大，刮油能力下降，密封不严，进而导致更多机油在缸筒内被燃烧掉。
此外，当发动机缸盖内的气门油封老化或气门导管损坏，也会导致机油流入燃烧室，进而被燃烧掉。面对这种故障原因，最行之有效的解决办法就是更换配件，花费多但可一劳永逸，而且在此情况下，即便是加注烧机油修复剂，也仅是掩耳盗铃，并不能彻底根治。
而在挥发消耗过程中，造成机油异常磨损情况的发生，最直接原因就是车辆所使用机油的抗挥发能力不足导致的。从上文可以得知，挥发消耗主要是由发动机高温挥发导致，当车辆所加注机油拥有出色的抗挥发能力后，就可避免此种情况的发生。
在此，解放卡车提醒大家切勿盲目选择机油，更不可贪图便宜，在更换发动机机油时，最好是在专业授权服务站进行更换，选择原厂油，根据随车手册规定的换油周期、用量换油。不要为了省钱使用三无产品，反而得不偿失。
