几十吨重、十几米长,卡车这个大家伙上边可有不少冷知识,不知道大家注意没,货车的轮胎轮毂是前凸后凹的,这是为什么呢?背后有哪些设计的巧思呢?
为什么货车轮毂前凸后凹?
众所周知,前轮并不是主承重轮,而是起到一个转向的作用。转向过程中,轮胎外侧容易和左右两边的石头或道路边缘刮蹭,此时使轮毂凸面朝外。即使挂到坚硬的物体,也是由轮毂的凸面承担,这样不会刮破轮胎,使车辆失控,发生危险。
为什么货车轮毂前凸后凹?
众所周知,前轮并不是主承重轮,而是起到一个转向的作用。转向过程中,轮胎外侧容易和左右两边的石头或道路边缘刮蹭,此时使轮毂凸面朝外。即使挂到坚硬的物体,也是由轮毂的凸面承担,这样不会刮破轮胎,使车辆失控,发生危险。
如果轮毂凸面朝外,两个轮胎固定在一起则需要特别长的螺丝,安装起来不方便,而且还会令汽车的安全性降低。
从力学的设计而言,凹面的曲面更能抗压,不仅如此,后轮两个轮子合在一起,既保证连接稳定又省出空间来安装刹车片,更重要的是增加了承重面积和力度。
这回知道卡车轮毂为什么前凸后凹了吧。你还知道哪些关于卡车的“冷知识”呢?欢迎在评论区留言补充。