解放针对快递、速运等市场需求，研发了长换油新产品——解放轻卡虎V锡柴4DB1动力。不仅换油里程达到4万公里，而且拥有成熟的DPF后处理系统加持，不需燃烧尿素就能达到国五，同时具备升级国六的技术条件。
全新搭载锡柴劲威CA4DB1发动机的虎V车型，不仅具备高安全性、高可靠性、高动力性和低油耗“三高一低”的特点，更在运营价值上具有相当优势。
“威风四面” 展现轻、精、劲、进核心优势
轻
轻量化设计：塑料气缸盖罩，缸体缸套一体式设计，产品仅210kg。
低油耗设计：四气门，Twins-tanθ专有气道，180bar高爆压，外特性最低比油耗205kg/kW·h。
轻噪音设计：顶置凸轮轴，圆滑的燃烧压力波，降低机械噪音和燃烧噪音。
精
系统损耗低：专有的润滑系统设计，降低机械磨损，延长整机寿命。
后端齿轮驱动：齿轮采用20CrMnTi材料，耐冲击磨损，高可靠性。
高强度机体：合金铸铁材料，B10寿命达到50km，远高于国内其他轻型车产品。
超长维护周期：模块化机油冷却器及滤清器，3000h台架验证，高达4万公里换油周期，每4万公里可省25000元。
劲
扭矩大：升功率高达43.2kW/L，较同类柴油机高9%--44%，低速扭矩可达200N.m，最大扭矩达340N.m，起步有力，加速有力。
超高压：1800bar高喷射压力结合四气门设计，燃油空气混合充分，燃烧彻底，加速迅捷，超车轻松，上坡省力。
进
可满足欧VI排放的DPF后处理技术，长达两年验证，相比SCR，规避尿素堵塞风险，省去尿素费用，一年可省2100元。
