今年,周先生更是从东风商用车大连欣钰4S店了解到,东风天龙KL前四后八气囊桥车型会在9月上市,便提前一个月预定了3台。因为是提前预定,周先生是最早拿到天龙KL气囊桥载货新品的客户。
目前周先生的车辆已投入使用,
并完成了首秀,表现到底如何,
小编带大家抢先体验一下。
线路丹东东港—哈尔滨
往返1700公里
车货总重32吨,
气囊桥车型能多拉1吨,
这是很多从事鱼鲜水果
冷链运输的卡友特别看重的一点,
而且气囊桥有更好的减震效果,
能降低运输过程中货物破损的概率。
表现真硬核
百里油耗25.5L
周先生对车辆的第一趟表现很满意,他向小编介绍道:“这几台前四后八计划用来作为冷链车使用,运输水产海货,主要跑辽宁省东港市到黑龙江哈尔滨市线路,往返一趟是接近2000公里,每个月往返10-13趟左右,百公里耗油25.5升,这样算来,一台车一年油钱能省出两到三万,而且这车平地板、空间大,舒适性很不错,我是选对了。
如此优异的表现,
各位卡友心动了吗?