【卡车之家 原创】传统柴油车由于受政策等影响，常常会在城市里受到限制，不少做城市配送的物流、快递公司纷纷向新能源车型转变。现阶段，国内纯电动车辆发展迅猛，但还是免不了充电难的困扰，这也是在发展新能源车辆过程中，面临的一个重要问题。
近期，我们来到位于成都新都区传化附近--迈诺物流投资有限公司进行了走访，该公司运营电动车近2年，做过不少城市配送项目，并自己修建了充电站，配备快充接口，供自己车队与外来车辆使用。那么在充电方面，新能源车辆是如何计算电费的呢？
● 价格分时段 选择合适的
根据充电站给出的价格，我们从图上可以看到，最便宜的时间段是在当日23点--次日早上7点之间，每度电的价格为0.65元。不少车辆会选择这个时候来进行充电，毕竟价格上便宜不少，这也导致了车辆充电较为集中，可能会出现排队的情况。
上午7点--11点、19点--23点期间，这段时间的电费最高，每度电价格为1.15元。不少电动车这时已开始了配送工作，充电车辆明显减少，再加上这段时间电费最贵，这时候去充电就不用担心排队了。
11点--19点期间，也属于配送高峰期，每度电价格为0.9元。部分车辆可能已经完成了一次配送，回到充电站冲完电，再继续第二次配送工作。充电车辆也不算很多，大家可以放心来充电。
新能源车辆与传统燃油车不同，即便是使用快充，也需要1.5--2小时左右才能完成充电。所以需要纯电车对自己每天的货量、出车时间及行车路线等进行规划，再结合自身用车需求，与合理的配货方式，去选择最省钱、高效的方式进行充电，以减少用车成本，提高运营效率，达到降本增效的目的。
● 配套完善 “代充电”服务
该公司不仅是单单修建了充电桩，其配套设施一样完善。从图上我们可以看到，一楼有小卖部、食堂，二楼是司机休息室。试想一下，驾驶员过来充电时，饭也吃了，烟也买了，还能喝口茶，好好的休息一下，即是给车辆充电，也是给人充电，两全其美。
二楼休息室看着虽然不大，但五脏俱全，配备了无线网络、茶水、空调、手机充电及按摩椅等，为驾驶员提供了舒适的环境。
该公司定期推出优惠活动，譬如说限时充值赠电费，充值1000元，赠送100元及按摩椅储值卡50元等，充值越多，优惠力度越大(实际以到店咨询为准)。
另外，还推出了具有特色的“代充电服务”。不少驾驶员送完货回来后间太晚，可能已经凌晨左右，很想早点回去休息，但必须要等车充完电才行，而且充电站也不允许车辆在充好电后一直占用充电桩位置。
那么，这项服务可以在晚上为司机带充电、停车、挪车，驾驶员只需把车交给场站的工作人员，即可回家休息，不用担心任何问题，第二天再来取车，人性化的解决了晚上充电累、麻烦等问题。
四川迈诺物流投资有限公司不仅在做纯电动车方面的项目，同时在做的还有物流仓储相关的业务。今年以来，新能源车辆发展逐步加快，少不了政策上的支持。该公司紧跟时代发展，以城市配送、充电桩为基础，实现了一次新的转型，这也是新能源时代下的一种新机会。（文/图 龚弋新）
