车辆保养不好，轻则会对各大系统造成损坏，重则会大大减少车辆的使用寿命。只有科学的保养卡车，车子的出勤率才能更高。接下来小帅就给卡友们分享一套实用的卡车保养秘籍！
合理添加机油
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。
但机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多。因此，机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。
发动机冷却后添加冷却液
水箱缺水、发动机超负荷运作、以及散热不好时，都会造成卡车水箱开锅，这时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止运作，让冷却液自行降温。
保养空滤 清洗进气管道
空滤要定期保养，否则不仅影响动力油耗，还会加剧四配套磨损，影响发动机使用寿命。
进气管道是发动机进气系统之一，卡友经常行驶于灰尘较多路况区域，很容易使内部的杂质积累过多，导致进气管不通畅，加剧发动机的磨损和老化。进气管道需定时清洗，避免走灰尘较多路面。
轮胎保持标准气压
有些卡友认为轮胎气压充得较高可以省油。胎压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，缩短轮胎寿命，也会降低刹车时的制动效果，对行车安全造成较大的危害;气压过低，会产生裂纹，且影响汽车行驶速度，增加油耗。
应该按照轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。
刹车后车速放缓踩离合
怕刹车熄火，刹车前踩离合;切断动力后刹车......这都是错误的操作。任何情况下，踩离合器行驶都会增加车的惯性，会使刹车距离更长。
正确做法是应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器。
