近期接到客户反馈：发动机动力不足、启达困难、发动机不能正常工作等故障，在对故障的处理过程中发现因客户使用劣质燃油造成的燃油滤芯堵塞、喷油嘴非正常损坏的现象，使用不合格油品会造成哪些危害？
1、酸度不合格
酸度可判断柴油的精制程度和腐蚀性能，环烷酸是轻柴油中酸度的主要来源，酸度大，不仅容易腐蚀油路系统和发动机系统，同时也影响柴油安定性，稳定性差的柴油容易形成胶质和沉渣，易造成滤清器的堵塞，在发动机喷嘴产生结焦积炭，影响雾化质量，同时酸度大还容易使柴油产生乳化现象，易起泡。
2、硫含量超标。
汽油、柴油中的硫含量是评定燃油中硫及其衍生物的含量，是控制发动机不受腐蚀以及防止环境污染的指标。所有硫化物在燃烧后，生成的物质与水相遇，会产生酸性物质。如汽油、柴油中的硫含量超标，产生的大量酸性物质长期使用会严重腐蚀发动机等部件，不仅会加速发动机报废，造成三元催化转化器“中毒”，其排放尾气还会污染大气，造成酸雨，危害人和生物体的健康,破坏建筑物的外表。
3、十六烷值不合格
十六烷值表示柴油发火性能好坏，十六烷值数值越高，燃烧性能越好。柴油的十六烷值低于工作条件要求,会使燃烧延迟和不完全,以致发生爆震,降低发动机功率,增加柴油消耗量.但十六烷值过高,也会使燃烧不完全而发生冒烟现象,并增加柴油消耗量。
4、闪点不合格
闪点是柴油的重要安全性指标，闪点越高，安全性越高，闪点越低，则发生火灾的可能性越大。
使用劣质燃油造成的非正常损坏案例：
提取出来的劣质柴油和合格柴油对比，右边为提取出来的劣质油品。
购买使用汽柴油要注意哪些事情
1、应尽量选择政府部门质量公告中公布的合格商品。2、尽量到口碑较好的大型加油站去加油，加油前如有可能，可以闻一下油品的气味，如发现油品有恶臭或其他刺鼻的气味，这样的油品很可能是劣质油。
3、依据汽油发动机压缩比选用汽油标号。一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按汽车发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。选择汽油也不是标号越高越好，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就没有问题。盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。
