卡友赚钱忙，创虎来护航
创虎的安全小课堂又开课啦
今天来给大家讲一讲驾驶室安全标准
安全配置分为主动安全和被动安全
我们常说的ABS、EBD、应急转向等
都属于主动安全配置
用于在事故发生前防患于未然
而驾驶室、车身强度等方面的配置
属于被动安全配置
可以在事故无法避免时
成为保护驾驶员生命安全的
最后一道屏障
可以说是相当重要了
在卡车界，普遍比较认同的驾驶室安全技术有两条：
1、空气悬架（全浮）式驾驶室
2、框架式高强度钢结构
那么，问题来了
1.空气悬架（全浮）式驾驶室的作用是？
采用空气悬架（全浮）式技术的驾驶室
当车辆发生碰撞时可产生整体后移
对车辆碰撞起到吸能缓冲效果，保障驾驶员安全
2.框架式高强度钢结构与普通结构相比优势在哪？
驾驶室结构与车身材料
会直接影响车身强度
市面一些车顶采用玻璃钢的车型
其防撞能力无法与
采用框架式高强度钢结构驾驶室相比
危险情况下无法保障驾驶员的生命安全
重点来了，购买创虎的小伙伴们
以上两条标准，创虎都满足哦
此外，创虎还增加了车顶加强筋数量
高张力钢板一次性辊压成型
结构坚固，材质过硬
为驾驶员的生命安全提供最完善的保障
您的安全，千金不换
