中场休息时间到
前方高能 高能 高能......
本 帅 出 没！！！
（有颜有才华）
啊~感叹一波~
上周五的火锅
简直是人！间！美！味！啊！
好了，不回味了
说正事儿！
五一假来啦！
老铁们都打算去哪里逍遥啊
不好意思，走错场了
故事继续！！！
今天我们来看看
造成黑烟滚滚的二大因素
排气相关因素&发动机机械相关因素
排气不畅
发动机排气不畅，排气阻力增加，会造成废气无法顺利排出，过多的废气残留在缸内，新鲜空气量不足，充气效率下降。
1 消声器、后处理等排气管上的附件堵塞
2 排气管堵塞
3 排气蝶阀卡滞
排气管堵塞，容易造成冒黑烟，尤其是大负荷冒时，通常也会伴随着排气温度高，排气管发红，如下图：
如果怀疑排气不畅，可以断开排气管增压后的管路进行试车，如果恢复正常，则表明排气增压后的管路有堵塞；如不变，排查其他。
发动机机械相关因素
1 气缸漏气
气缸密封不严，漏气，致使爆发压力以及燃烧温度下降，导致燃烧不完全，冒黑烟。
2 进排气门以及气门间隙故障
进排气门积碳、进排气门打开关闭时间不对、以及气门间隙不对、或者进排气门无法彻底关闭等都会导致缸压降低。
3 活塞、活塞环、缸套等故障
缸套磨损、活塞磨损、活塞环重环等导致缸内漏气，缸压降低。
4 气缸垫、缸盖故障
气缸垫破损或者缸盖密封面变形等，导致气缸无法密封，缸压降低。气缸密封性是否存在异常，可以简单的通过诊断仪判断。压缩测试是一种基于软件的发动机测试功能，主要用于测试发动机各缸气密性。在执行压缩测试时，通过禁止喷油，防止发动机启动。通过测量各缸在压缩和作功冲程时的曲轴速度，可判断出各缸相对的气密性，并通过诊断仪进行评估。
哦 啦 啦 ~
下课！！！
五一小“长”假
我想死你了
I am coming~
老铁们，黑烟的故事，我们下期
再
见
！
