关于LNG卡车的知识我们已经介绍过许多,今日不妨趁热打铁,说说LNG卡车的发动机使用注意事项。由于LNG发动机本身特性和燃料种类的不同,在驾驶操作过程中相比柴油车还是有所区别,注意以下几点,让你的LNG卡车畅行无阻。
启动、行车:在启动发动机前,拉好手制动,将变速箱换至空档,在空档状态下,将钥匙转到"ON"位置,接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒后方可启动;启动时间不能超过10秒,连续启动要间隔半分钟;如果连续启动3次不能正常启动,则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障;每次启动后,禁止大油门运转冷态发动机,冷启动后应逐渐提高发动机转速。
启动时严禁猛踩油门,应怠速运行发动机1-3分钟才能逐步提速起步。发动机怠速时间严禁超过10分钟。行车中应勤观察各仪表(开关)的工作情况,注意听察涉及气路的异响,选择良好路面行驶,防止对气路系统形成撞击,当感觉到有异常情况时,应立即停车,检查确认安全后继续运行。否则应立即报修,等待处理。

尤其是在北方,冬季夜晚零下20多度的天气,停车工作更应细之又细,避免EGR管路结冰,需要做到以下几点:发动机停机前请维持3-5分钟怠速后关闭暖风,此时发动机才具备停机条件;停车时请手动关闭气瓶阀门,使发动机自然停机;车辆熄火后,需再空打两次发动机;车头不要朝下坡放置。
如果管路已经结冰,可用热水冲刷EGR管路使冰融化(严重需要拆下管路进行清洗),消除ECU报错后,车辆可正常运行。
收车后的检查工作必不可少:天然气管路、气瓶的连接头、充、放气阀和气瓶气阀的密封性,都应仔细检查是否密封,密封良好后,方可关掉气路总气阀。

检漏时,卡友可用矿泉水瓶自制肥皂液并随车携带,以方便检查漏点;如有天然气泄漏,处理时需做好自身防护工作,各类接头尽量以紧固为主,避免拆卸管路接头,以防低温腐蚀;处理故障时如阀门被冰块冻住,应用温水解冻后,方可操作,不能用锤或其他物件敲击冰块;不得用手直接接触低温管道,如需接触需戴好防护手套。
在充装、维修时需戴护目镜、脸罩、绝热手套,禁止驾驶员私自操作。严禁用水冲洗发动机,当车辆过积水路面时,应减速慢过,以避免水溅到电器元件上,造成短路,损坏电控系统。气瓶在熄火后或行驶中阀体周边出现结冰属于正常现象,如果发动机长时间不工作而阀体周边出现结冰,说明阀体出现泄漏,应及时处理。

随着排放的不断升级,LNG重卡也越来越受到用户青睐,LNG车辆在使用过程中,很多卡友们并不了解保养和使用需要注意的事项,还需要多多学习,以保证正常、安全的营运。