结实抗造选高强板
高强板以平板居多，优点非常明显，板材回弹性好，因材质原因不易弯曲，但是整体偏脆，负重较大时容易开裂但不会凹陷变形，如遇开裂的情况可以在裂口下面垫上一块钢板进行补焊。
选择高强板一般厚度选择1.5mm、1.8mm、2.0mm居多，当厚度增加时，底板的使用寿命也会相应延长，但底板每增加1毫米整体质量也会增加200公斤左右，需要用户在厚度及重量中间做出平衡。
防滑货物选花纹板
花纹板一般厚度为2.0mm和2.5mm居多，它的防滑性较好，且能屈能伸，对比高强板的材质，它材质偏软，更加容易凹陷变形，但其抗冲击性能好，可以搭配W型的托底，以有效避免凹陷变形的问题，花纹板还可以花纹朝下进行反铺，这样板材更加耐用。
高配车型选不锈钢板
除了上述两种常见底板外，还有一种不锈钢材质底板，近年来随着汽车轻量化的流行，车轻便于多拉货物，还要兼顾结实耐用，成为了货运市场的主流要求。随着国内化工产业运输市场的扩大，对车底板材质又增加了防腐这一需求，所以不锈钢材质的底板就应运而生。
不锈钢板可以更好运载具有腐蚀性的货物，面对普通货物时自身硬度也得心应手，即使面对砂石料也能发挥自身抗磨耐造的材质特性、卸货无残留的优点，不锈钢底板一般选择1.5和2.0毫米的居多。
防水防冻选硬塑板
刚才提到了自卸车的底板对滑料性有要求，其实除了选用不锈钢底板之外，还有一种硬塑板也被应用到了自卸车上，它表面光滑，略有弹性，不仅可以防水防冻，在寒冷的冬季也可以避免货物与车底冻在一起，卸货时更加方便快捷，最近这几年也逐渐开始流行。
高端轻货选木胶板
除了以上几种材质的底板外，还有一种底板在物流厢式车和翼展车还有集装箱挂车中应用较多，它就是木胶板底板，木胶板底板平整性好，干净卫生易打理，适合快递物流等高端轻型货物的运输，但是材质相对比较娇贵，需要细心打理。
挂车车型不一，底板也种类繁多，选择不对，事倍功半，卡友们一定要按照自己营运状况选择相对应的底板，才能更有效率的运输赚钱。
*文章部分素材源自《卡车之家》
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