湖北麻城李老板：喜提解放新霸铃，追梦创业致富路！
来自湖北麻城的李老板，从事海鲜生意。李老板每天要驱车武汉-麻城来回250公里左右，从武汉海鲜市场拉货回麻城，每天一趟，3年来都是用面包车拉货，现在进货种类越来越多，面包车不能再拉货用了。
今年4月份，疫情缓解武汉解封后，李老板海鲜店开始恢复营业，买一台实用可靠的自用车，迫在眉睫。除了去进货，还要给麻城市的酒店客户送海鲜，业务往来的时候，车上经常需要乘坐同行人，因此双排车是优先考虑的车型。
“我先后在网上和实体店对比了很多次，就是想买一辆我喜欢的，而且可以多用几年的好车。”李老板说，疫情在家的时候，在网上也看了很久，最近可以出行了，便开始咨询同时逛了好几个经销商。
“在麻城市街头，经常看到这款解放品牌的小轻卡，后来跟司机打听，知道了这台车是一汽红塔解放霸铃，又询问了正在使用解放霸铃的车主，这台车的使用情况，比如油耗、驾驶舒适性、装货量等等。”问过大概的价格以后，李老板说很心动，面包车的价格，可比面包车实用多了，还很省油。
4月中下旬，李老板来到了武汉恒广汽车有限公司，经过销售顾问的介绍，最后相中了外观简洁大方又不失精致的解放新霸铃，毫不犹豫地全款买了下来。
李老板说，这台车从武汉进货回麻城后自己每天还要在跑五六趟，穿梭于麻城市的大街小巷，“一辆靠谱的运输工具对我而言至关重要。首先是车要灵活，因为很多窄路，有时需要直接开进海鲜市场、酒店的送货通道，要求就更高了，另外就是驾驶平稳，海鲜包装箱很多都带着水，如果晃得厉害，不仅让货箱散乱，还容易造成海鲜的存活率低，很影响赚钱。”
“方向盘很轻、挂挡也很平顺、座椅舒服、仪表盘清晰，跟自己想象中的卡车差别很大，这个车的驾驶感受比以前的面包车还要好，很满意。”第一次开卡车的谢老板如是说。
武汉恒广的品牌经理亲自交车，给李老板的车系上红条，王经理说“最近疫情缓解，很多做商贸生意的老板都买了我们的解放新霸铃，咱们湖北的客户都说马达一响，黄金万两，霸铃一开，好事便来。”
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