卡友圈里流传着这么一句话：“打死不拉绿通！”说到跑绿通的难处，估计不用小编多说，卡友们都心知肚明。不过，卡友圈里还有这样一句话也广为流传：“想要绿通挣钱，选对车是关键！”也就是说，世上无难事，只要肯放弃额……不对，是只要肯试试！既然选对车是关键，那么我们就来看看，选了东风中卡D9 ISB车型的老王，有没有秘诀传授给大家。
大家好，我就是那个开东风中卡D9跑绿通挣了点钱的老王，跑绿通，让我讲啥窍门我也讲不出来，不过自从开了东风中卡D9，我却悟出了一个三字诀。
无论是短途还是长途运输，在标载的情况下拉得越多肯定越挣钱。这就要求绿通车要有一个大货厢。运输专家东风多利卡D9近44个方的大货箱，以蔬菜框（0.485*360*180）为例，能轻松装下76筐蔬菜，最大极限货箱容积，同比竞品多0.6个立方，单次运输量更多。除了货厢大，留给卡友的驾驶空间也要足够大，东风中卡D9ISB绿通运输专家拥有2315mm x 1850mm的超宽敞驾驶室，还配备了500mm的宽卧铺，能让卡友畅快舒适的开车。
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无论是短途还是长途运输，在标载的情况下拉得越多肯定越挣钱。这就要求绿通车要有一个大货厢。运输专家东风多利卡D9近44个方的大货箱，以蔬菜框（0.485*360*180）为例，能轻松装下76筐蔬菜，最大极限货箱容积，同比竞品多0.6个立方，单次运输量更多。除了货厢大，留给卡友的驾驶空间也要足够大，东风中卡D9ISB绿通运输专家拥有2315mm x 1850mm的超宽敞驾驶室，还配备了500mm的宽卧铺，能让卡友畅快舒适的开车。
