卡车杂谈 > 记录运输过程中两桶水的大作用

陕西弘毅汽车销售服务有限公司2023-10-21

接到老客户让拉货的电话，不由得嘴角上扬，心里暗暗发笑，不光是因为有业务了开心，还有一个原因就是装货的车间出来时，必须有两桶水的帮助才能出来。到底为什么，我先卖个关子，我给大家慢慢讲解

出发，今年生意不好，停车场里车停的满满当当的。

装货去的路上，路过一个路口遇到载歌载舞的大爷大妈，啥时候咱也能这样无忧无虑的生活就好了。

进入去厂区的小路，路太窄了，会车都麻烦。

这个蓝色的车间大门里面就是我今天要装货的地方。

倒车进车间，车宽三米，车间大门三米五，关键门口到前面围墙的距离也非标的有限，相当的具体。

进入车间里了，注备装车。

由于车间大门高度有限，必须用我这种低板来拉，要不高度就出不来。

货物也不是多重，不到二十吨，就是长度十二米，宽度三米，高度三米五。对于这个车间来说，这个几何尺寸就显得有点大了。

关键的问题出来了，我车的爬梯立起来进出车间，凑凑合合的刚刚好，由于装载的货物太长，爬梯是平放的，这样一来我的车就又增加了三米多的长度，第一次出这个车间让我出了一身汗，花了几个小时，还是出不来，就在注备放弃的时候，灵机一动找到了办法，就是开头所说的借助两桶水，最终还是出来了。

后面增加了长度出车间就卡在大门上了。

这是车间门口的情况。

自从第一次顺利拉出来以后，每次在这里拉设备，都会有工人给我提两桶水准备着，一共十台设备，今天拉第六趟了

现在我就给大家说说为什么需要用到两桶水，在挂车出车间大门时，车头已经和挂车成90度了，所以车只要一动，挂车就以轮胎为圆心原地推磨了。第一次出不来的原因是，挂车原地推磨时，是以第一桥为圆心画圆的，那么第二桥，第三桥带着平放的爬梯也在以第一桥为圆心向反方向画圆，这样爬梯最末端所扫过的范围就比较大，每次都卡在门框上。无法出来。为了解决这个问题，我想到如果在车辆移动时，让挂车以最后一桥为圆心画圆，这样后悬就会短很多，爬梯末端扫过的范围也就小了很多，要想让挂车以最后的三桥为园心画圆，只有减少一桥，二桥轮胎和地面的摩擦力，让一桥二桥的轮胎在地面上横向滑移，当时想到铺钢板，抹黄油，都嫌太麻烦，就想着先给一二桥轮胎浇上水试试。没成想效果立竿见影。说明我的思路是正确的。第一次当车辆缓缓的驶出车间大门的时候，围在现场的工人，和厂领导都哈哈大笑着说，真有办法