驾驶经验|经营经验交流 > 安全最重要
陕西弘毅汽车销售服务有限公司2023-09-30
| | 说到驾驶经验，每一个行业都是干到老学到老，每一个行业都是三年入行，五年懂行，十年称王，但是我们考车司机就不一样了，随着年龄的增长，驾驶经验在不断的提升，开车的胆子是越来越小了，应该说是比以前更小心了。为什么赵有经验胆子越来越小，因为在路上看到的各种心痛的和惨不忍睹的太多了，道路千万条，安全才是最重要的一条，因为人生没有如果，生命不会重来，只有把车开安全，家人才会幸福，自己才会平安。 
每天奔波在宽敞的高速公路或者国道，还有乡镇小路，在高速公路上，严格控制车速匀速行驶，和前方车子保持足够的刹车距离，高速公路超车先看后视镜，我要观察后方车子的速度，确保安全可以变道提前打转向灯，观察后视镜右边的，确保车子超过去了，提前打右转向灯，返回行车道正常行驶，切勿长时间占用快车道。
，在国道上不要强行超车，国道上不比高速公路，有些车子虽然跑慢挡道了，但一定要心平气和的开车，确保安全的情况下找机会再超车。
，乡镇小路都是比较窄的，行人和村岔口比较多，观察性也比较差，一定要放慢车速，因为乡镇路上的农机的车是比较多的，在路上是龟速行驶，其实你在后面打喇叭也没有什么效果，也是，只能确保安全情况下再超。
车子在路上什么样的人都有，开车和个人性格也是很有关系的，有的人开车没有事也是像飞机手，有的开车性格确实比较慢，也有的是技术确实不好，车子开的慢还要占用快车道，遇到前方有这种车，也不要和自己生气，打喇叭也不知道让道，只能在后面先忍忍，找机会超车，在路上各种各样的司机都有，不可能都和自己一样，也不可能自己改变所有人，只能改变自己而适应路上的情况，
又要牛干活，又想牛不吃草，那是不可能的，车子还是要定期保养，根据自己的发动机多少公里更换机油，每次换机油把码表拍张图片，这样都就能记下下次换机油多少公里，轮毂保养方面，要看自己跑的路况，选择多少公里做保养，还有装货的重量，因为货物轻，长期跑高速公路，踩刹车的频率也低了，刹车用少了，轮毂的温度也低，像这样的跑车方式可以公里数跑长一点做轮毂保养，如果是长期拉重货，而且是跑国道或者山路，这样踩刹车的频率很高，而且重车刹车温度也高，像这样跑车就要勒做轮毂保养，刹车才是自己安全的最重要的部件，那可不能掉以轻心。
重车起步尽量用低档，虽然车子起步慢一点，这样的方式岂不对车子伤害绝对小些，应该说对各个部件的伤害都小。
如果下雨跑车，一定要降低车速，注意力要更加集中，避免踩急刹车防止侧滑，尤其是蒙蒙细雨，路面上有泥巴，像这种路况是最危险的，一旦重踩刹车，车子漂移方向失控，后果是很危险的。
我觉得雾天是最难跑车的，尤其是大雾天气，能见度非常低，路上啥都看不到，如果是跑熟的路线还要好一点，如果没有跑过的路线，只能跟着导航走，像这种天气，我是先走找安全位置停车休息，停车休息的位置要一定安全，因为太冒险了，其实也跑不了多少公里，我是现在停车休息，等雾散了再启动车子。
冰天雪地，开车也很危险，我是南方司机，在冰雪路面上我没什么经验，为了服从安全，下雪天气我是不跑车的，因为我们一年当中偶尔也就那几天，所以我没有什么雪天行车经历，我选择停车休息，安全大于一切。
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注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
