驾驶经验|经营经验交流 > 曾经怀疑过,但是不能确定。
陕西弘毅汽车销售服务有限公司2023-09-09
| 加油机加油,只能显示数量,加的油进入油箱之后,无法看容量,尤其是一次加几百块钱,不是把油箱加满的情况下,真的看不出容量,只能到车上看油表,但是油表不可能那么精准,有时候感觉油表高度不够,只能怀疑,真的没有确凿的证据,能够证明缺斤少两,这个谁都遇到过,只能说以后不要去这个加油站了。  如果是长期自己开的车子,每次把油箱加满,可能看误差值的几率高些,因为每个人自己开的车子油箱能加多少油,应该说是补多少油,多多少少心里还是有点数的,虽然说不是那么精准,但是误差不会很大,就是怕补油不补满,仅仅只是靠油表来看,那是没有那么大的把握,只有跑了多少公里之后才知道油量够不够,加的油是否是足数,自己确定之后已经为时过晚,投诉都无门。 如果是在流动车上加油,基本上都是这种简易加油装置,这个只能看流动加油人员的良心,因为这种计量根本就无法监管,也没有计量部门监管,如果要找流动加油车加油,那一定要找熟悉的流动加油车,长期找一台流动加油车加油,你也知道加多少油,跑多少公,也知道油品的质量,如果油品质量不好或者计量不标准,你也不可能长期找一个流动加油车加油,这个要自己慢慢的了解。 关于加油计量的问题,就是计量监管部门也有相差的误差值,这个误差值只有少给,不可能有多给的,比方说计量监管部门的标准是,100升油加99升属于正常范围,那么真正给你加了99升,这样也是属于合情合理,我想问的是,这属什么情合什么理,这个误差的一升油就不付钱吗?虽然是有误差值,但是如果你加100升油,绝对不可能给你101升油,按道理说多给也属于误差值,这就是真正的是买的不如卖的精,只会玩套路少给绝对不可能玩套路多给。
 加油的时候,每次加完油,还是耽误几分钟时间打一张发票,因为当你觉得油的计量不够的时候,你就是投诉也需要这张发票,不管投诉有没有效果,这也是你投诉的唯一证据,不管结局如何,只要投诉的人多了,我相信还是有效果的,即使监管部门不管,这样的油站也没有人去加油,总有一天关门大吉。 我们卡车司机眼中的两桶油,其实相信的是这两个品牌,两桶油加油站的油价都是定价,也是属于最贵的油,但是有的加油站还是在做活动,最大幅度的有优惠五毛钱一升,由于现在的行情太差,也有很多司机加大型民营加油站的油,或者是流动加油车的油 ,以此降低运营成本。 大型民营加油站的油确实比正规的两桶油优惠好多,而且加完油有各种小礼品送,基本上都是日常用品或者生活用品,家家户户都用得上,反正我的车子也开了九年了,我也不在正规两桶油加油,也不找流动车加油,我每次都是到大型民营站加油,感觉还是可以省一点,我的用油量不大,也省不了多少钱,因为我是跑短途的车。 如果到加油站加油,能用油壶加,我相信这种计量应该是标准,尤其是一个桶加多少次,不在同一个加油站,几次之后能确定一个桶能装多少升,但是这样加油非常麻烦,如果是缺斤少两的加油站,像这样的加油方式根本就不可能给你加,会以各种理由推脱,这种情况也不用考虑加了,我这只是打了一个比方,如果加油不多,为了保护自己的利益,为了防止计量不足,还真的可以这样。 加油计量不足,谁都遇到过,只能怀疑油不足,你也不可能知道差多少,当油箱油跑完了之后,自己才恍然大悟,已经为时已晚,只能自认倒霉。 希望监管部门好好管一管计量标准,这么贵的油,我们卡车司机挣钱也不容易。 |
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注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。