| 成立于2013年的货拉拉，把握住了近些年需求兴旺的同城货运/搬家的风口，在短短的十年时间里，将自己打造成了短途货运领域的一家独角兽企业。现在走在城市的马路之中，印有货拉拉车身贴纸的面包车、货车，数量一点都不会比网约车少。
对于司机而言，货拉拉这个平台能让他们轻松接单，避免空车，APP上也能提供精确的路线与定位，进一步提高了赚钱的效率；即使如今有多数司机对货运平台嗤之以鼻，认为运价下跌与平台脱不了干系，但是货运平台的使用者仍不在少数，大多数司机还是依靠平台货源。
日前，深圳货拉拉科技有限公司发生了工商变更，根据信息显示，其经营范围新增了新能源汽车整车销售、汽车零部件及配件制造、智能车载设备制造/销售等。
没错，货拉拉要在香港上市了，只不过上市的主体名称并非“货拉拉”，而是“拉拉科技控股有限公司”，从名字中我们就能看出，货拉拉的野心绝不仅在于货运行业那么简单。
也就是说，假如货拉拉真的入局造车（目前看来是稳了），其总部大概率就将会设立在重庆了。
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热点|货运平台也要造车了？？？？？？
陕西弘毅汽车销售服务有限公司2023-04-26
注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
