【卡车之家 原创】为了更契合当前的运输环境，东风多利卡重载版升级了宽轮距，加上24方大厢，使产品真正做到了装得多也跑得稳。
● 轮距宽度1800mm 双层直通大梁
轮距升级至1800mm，后轮胎最外侧达到2300mm（轮胎规格8.25R16）。
和旧款车型的对比当中可以明显看出，在大梁尺寸相同的情况下，新车板簧位置有更多的空间。意味着车辆的行驶会更加平稳，特别是在转弯状态下，侧倾会更小，有更好安全性。
应对重载工况，多利卡重载版还采用双层直通大梁设计，车架截面高度188mm，抗扭指数更高。
可装配最大货厢尺寸4170x2430x2300mm，容积约23.3立方。对于一台轻卡而言，这样的空间已经非常充裕，2.43米的货厢宽度也使得装货更加灵活，能够并排放置两个标准托盘。
实拍该车搭载玉柴YC4S150-50发动机，3.767L排量，最大功率150马力，峰值扭矩500牛米，采用SCR后处理技术路线。
传动系统匹配法士特8JS75C八挡变速箱，6L注油量，头挡速比7.43，八挡速比0.75。
东风德纳7吨后桥，速比4.88，配合多片簧设计，进一步提升了承载能力。
● 驾驶室空间充裕 配最新款内饰
驾驶室空间充裕，视野开阔。中控台采用东风轻卡的最新设计，美观度有所提升。配置有多功能方向盘、电动车窗、原厂大屏、空调等舒适性功能。
东风轻卡旗下产品一直有不错的市场表现，无论微卡还是轻卡，都是目前比较受欢迎的。因此及时推出的多利卡重载版宽轮距，算是达到了用户的初步期望，它的市场表现到底会如何，让我们拭目以待吧。
