DPF即为颗粒捕捉器，它是安装在柴油发动机排放系统中的一个过滤装置，主要吸附其中的颗粒物（如：微粒、氮氧化合物、硫化物等等）。使用DPF能减少柴油机排放中90%以上的烟灰、颗粒物，能极大程度地减少对空气的污染。
一、 被动再生：就是车辆在行驶过程中，DPF内的积碳进行燃烧，从而实现再生。车辆启动后被动再生随时都在进行，就像咱们“打工人”！来活了就得“开干”！当然，“打工人”也有摸鱼的时候，所以被动再生有时并不能完全清理吸附的颗粒物。
二、 主动再生分为：行车再生、驻车再生、服务再生。
1、行车再生：DPF指示灯黄色常亮，说明正在进行行车再生，是碳载量达到再生设定值或达到设定的DPF保护里程时触发再生，发动机转速会高于正常速度，此为正常情况。
在DPF进行行车再生时，如无特殊情况，请勿认人为终止DPF再生，如再生过程中发生异常情况或环境受限等特殊情况，应立即终止再生。如果总是频繁的中断DPF再生，可能会出现DPF堵塞，导致车辆限扭。
2、驻车再生：DPF指示灯黄色闪亮，说明此是需要进行驻车再生，请将车辆停到合适的安全位置，手动按下DPF再生开关，整个时长大约40~60分钟。
驻车再生是要检查以下9个条件：
1）、车速为“0” 2）、刹车踏板未踩下 3）、离合踏板未踩下
4）、油门踏板未踩下 5）、处于空挡状态 6）、手刹需拉上
7）、发动机启动 8）、水温在40°c以上 9）、再生禁止开关未按下
3、服务再生：DPF指示灯红色常亮，此时提醒用户需将车开往服务站进行服务再生，由专业人员将DPF取出，在专业设备中对碳烟进行处理后，重新激活DPF再生。
三、DPF再生分类繁多，但只要清楚指示灯“闪烁”“常亮”的意义就能轻松解决。
