随着标载化的市场变化进一步延伸推广，轻量化的车型越来越受到客户的青睐，尤其是快递物流行业。四川现代创虎除了标配铝合金车轮以外，在保障车身强度的情况下，车架的零部件设计上采用了大量的轻量化设计，从而降低整车自重。并且，创虎现款车型还可以选择气囊桥等配置，自重更轻。
其实，单从车辆配置上来说，创虎牵引车已经走在了大多数国产车的前面。从这两年陆续推出的差异化车型来看，四川现代在改进优化车型的道路上从未停止过脚步，我始终坚信，谣言止于智者，车的好坏配置是一方面，更为重要的是在道路上的实际表现，能创造效益的车就是好车。从近两年四川现代在售后力量的布局以及车型的推陈出新上，不难看出这个进入中国市场的新人正在不断的崛起。
