【卡车之家 原创】跑货运可不是简单的从这里跑到那里，还要学会养车用车，定期对各零部件进行保养和检查，让车辆处于良好状态之下。不过有部分卡友为了节省成本，开始往尿素溶液里掺水、添加小油、使用劣质机油和劣质空滤等配件，这些自以为省了钱的骚操作，却存在极大隐患，长期以往下来，很容易对车辆造成故障，甚至还会倒贴大把钱去维修！
▎添加小油 国六车别这么做了！
燃油成本在养车用车当中的占比极高，而添加小油几乎成为了很多货车司机的基本操作，对比正规加油站的柴油售价来说，小油确实会更有吸引力，能够省下不少成本。如果你是国四、国五车，适当用些也没多大问题，但如果你是国六车，对不起，千万别去加小油。
小油质量参差不齐，大多来路不明，质量极为堪忧，即便你不是国六车，我们也建议不要长期使用小油，同样会对发动机、喷油嘴、燃油滤清器等零部件造成一定损伤。而到了国六阶段，发动机、后处理精密度更高，对油品质量有着更为严苛的要求，硫含量需低于10ppm，而小油几乎远超此标准，高达上百甚至上千。
短期内使用可能不会出现什么故障，但经过长时间使用后，就会出现尾气超标、后处理中毒的情况，从而导致车辆限扭、限速，影响正常运营、可靠性及使用寿命，通常来说需要去及时去服务站清理DPF后处理系统。如果中毒情况严重的话，则要花费几大万更换DPF部件，加小油省的钱可就白省了，并且还会耽误出车时间，得不偿失。
最为关键的是，如果车辆在质保期内因为添加不合规的小油而导致后处理损坏，厂家是不予以质保。在国标GB 17691-2018《重型柴油车污染排放限值及测量方法（中国第六阶段）》里也要明确提出相关标准，也就是说你在正规加油站加完油之后，或者购买了正规尿素，一定要记得拿票据，这样才能作为有效依据。
▎尿素掺水别搞 劣质尿素慎用
国六阶段，尿素消耗速度相对比国五要多一些，不少卡友为减省运营成本，购买廉价劣质尿素或者往尿素里掺水，自认为能够省下一笔钱，殊不知后面有的是闹心事。
车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的超纯水配比而成，如果在车用尿素里面掺水，那么尿素溶液纯度就会不够，在处理尾气时就无法达到预计的效果，并且水里含有大量杂质和金属离子，可能造成金属离子超标，导致尿素喷嘴堵塞结晶等现象。
而且国六车型增加尿素质量传感器，对尿素溶液品质进行监控，一旦发现尿素溶液质量不达标，OBD就会发出报警并显示故障码，造成车辆发动机自行减速、限扭，同时还会损坏后处理系统的零部件。
▎劣质机油灰分多 国六要用专属机油
对于长途运输的卡友来说，跑几个来回就得做保养了，而便宜的机油确实能节省不少成本，但如果你的车是国六的话，千万不要再使用以前的“传统”机油或者劣质机油了，最好是使用CK-4级别的机油。
由于国六柴油卡车增加了DPF、DOC来降低颗粒物的排放，其中就必将会涉及到DPF再生环节。一般DOC为全流式结构，带铂涂层，为DPF再生提供强氧化剂和高温环境。DOC的主要任务是将氮氧化合物NO氧化为NO2，同时氧化HC化合物。
而DPF的作用则是收集颗粒物，当DPF拦截的碳颗粒越来越多，就需要通过排气加热高温燃烧的方式来烧掉这些碳颗粒。
而国六车再生只能处理颗粒物，无法分解灰分物质。灰分是由机油和燃油燃烧后形成的一种无法被分解的物质，需要服务站人工清理。如果长时间不处理并任其发展，DPF装置就会面临被堵塞的情况，严重的话还将花费大笔费用来维修后处理。
劣质机油或者非国六专用机油中的“灰分”相对含量较高，在发动机燃烧做工的过程中，少量机油参与燃烧之后，就会形成灰分物质，日积月累后会可能会对DPF造成堵塞。因此，选择机油时一定要用国六专属机油，按照标准选择达到CK-4级别的机油，
▎别贪小便宜 劣质空滤危害大
很多卡友喜欢使用便宜的杂牌空滤，认为空滤并没有什么技术含量，不过就几层纸，效果大同小异。而正规配件店售卖的空滤价格高，图便宜就在路边随手买了一个空滤。但实际上，品牌空滤与杂牌功率的使用效果、寿命等方面有着巨大差距。
发动机在运行时需要吸入大量空气，而空气中含有各种杂质，例如灰尘、沙粒等，如果这部分异物进入发动机腔室，会加速发动机的磨损，严重时还会造成“拉缸”现象。因此，空气滤芯是保障发动机正常工作的重要部件，起到过滤杂质的作用。
从肉眼看，大家可能觉得空气滤芯所使用的滤纸材料都一样，实则不然，产品重量、工艺以及所用的材料都完全不同。品牌空滤无论是做工还是一些细节处理上，明显比劣质空滤好得多，整个质量也会更加结实、牢固不少。
劣质空气滤芯滤纸孔径大、过滤效率低、寿命短，不能有效滤除空气中杂质，长时间使用可能会造成气缸壁、缸套、活塞等部件磨损，出现动力不足、油耗高甚至启动困难等现象。而品牌滤芯有着出色的过滤效果，滤纸孔径更小，能够把细小的杂质排除在外，完全能够胜任各种恶劣工况环境。
空滤滤芯除了具备高精度的过滤效果，还要保证发动机有合适的进气量。劣质空滤所使用的材料透气性差，且滤纸褶皱少、过滤面积小，很容易被灰尘和杂质堵塞，导致进气阻力增大、发动机进气量不够，从而造成燃烧不充分、油耗升高等问题。而品牌滤芯具有阻力小、透气性好、可靠性强、使用寿命长等特点。因此，卡友们在选择空气滤芯时，千万不要因小失大。
