2019年1月19日，一汽解放在福建厦门举行了以“聚智慧·享未来”为主题的生态合作伙伴大会，同时启动哥伦布智慧物流开放计划。
我们第一次听闻解放旗下的生态品牌“哥伦布”，是在2018年10月27日解放J7上市仪式的现场。彼时人们都在好奇，这个以世界闻名的探险家、航海家姓名命名的品牌，究竟代表着什么。
今天，这个答案被揭晓，也让所有人看到了一个全新的解放——一个不像卡车制造商的卡车制造商。
解放哥伦布智慧物流开放计划正式启动
700万产销 缔造难以被超越的纪录
截止到2018年，一汽解放卡车累计产销量已经达到了700万辆，车辆累计行驶里程超过了3万亿公里，累计为超过1000万用户服务，在中国运行的卡车中，每四辆就有一辆来自一汽解放。
可以说，作为传统卡车的制造者，一汽解放在卡车行业、货运行业的地位早已无法被撼动，解放所取得的成绩更难以被超越。
无敌的解放 未来在哪儿
“无敌，是多么寂寞”，如今的一汽解放正站在他人难以攀登的顶峰，摆在解放面前的问题为：是站在既有成就之上俯瞰后进者，还是去追求更高的目标？更高的目标又在哪里？
如今国内卡车正在摆脱人们过去几十年的固有印象，一改灰头土脸的形象，新能源、物联网、大数据、人工智能、区块链等等时髦的名词和技术正在向传统卡车靠拢。
而解放的目标，就在这些名词和技术之中孕育而生。
胡汉杰说：“哥伦布”会给我们答案
中国一汽总经理助理，一汽解放董事长胡汉杰
解放想做什么？
胡汉杰说，解放要向传统卡车制造商向智慧交通解决方案提供者转变。解放要以“车”为中心，通过信息将人、路、货、厂、仓、站、家串联起来。
这样的转变又能带来什么？
胡汉杰说，解放将通过不懈努力，为客户赋能、为行业赋能、为社会赋能。
如何串联，又如何赋能？
这便是哥伦布智慧物流开放计划要解决的问题。
手握千亿规模数据 开放才会更有价值
2015年，一汽解放在国内卡车行业率先上线了“解放行”和“领航员”两款车联网产品。截至目前，已经有30万辆中重卡接入了解放车联网，每天平台都有7000万公里新增里程数据，数据量达到了1TB。
2019年，一汽解放将实现车辆100%标配车联网。预计到2021年，将有100万辆卡车接入解放车联网。保守估计之下，届时每天网内都将新增3亿公里的里程数据，数据量将达到6TB。年新增里程数或达千亿公里，新增数据量将达到2PB。
而在智能网联时代，数据是比黄金还要珍贵的财富。哥伦布智慧物流开放计划的意义，就是让这些财富的价值发挥到最大化。
哥伦布智慧物流开放计划分为“智能加开放计划”和“互联家开放计划”两个部分。
引领大势 解放自动驾驶即将落地
智能加开放计划包含哥伦布智能车开发平台和运营平台两部分。
哥伦布智能车开放平台是基于解放J7智慧重卡打造的开放性、定制化的智能车平台。除了可以保障车辆高安全、高可靠、高开放、低能耗等优势外，这一平台还是国内唯一一个智能车电控平台，不仅全面支持CAN总线指令控制，还可支持车辆遥控和自动驾驶。
哥伦布智能车运营平台则是一个聚焦智能商用车应用场景而打造的开放智能车运营平台。基于这个平台，一汽解放将在工厂物流、干线运输、城配、港口、矿区、园区等等卡车应用场景中，以多元化、开放性的商业合作模式，与合作伙伴联合推进智能商用车的运营落地。
一汽解放F事业部部长王景晟
据一汽解放F事业部部长王景晟透露，2019年一汽解放将联合合作伙伴，在港口和园区场景率先推进L4级智能车的落地。
针对卡车自动驾驶，在第一高峰论坛现场智加科技创始人兼CEO刘万千谈道，当下的国内运输行业，有一半左右的司机在考虑转行，又有一部分人拒绝让自己的下一代从事货运行业。而这样的现象在全球范围普遍存在，很快很多国家都将面临“有车无人开”的局面，因此卡车自动驾驶也是必然趋势。
无疑，一汽解放自动驾驶的落地，是顺应趋势更是推动趋势进程的重要一举。
J7、无人车、电动车……如今的解放仍在用心造车只是不再单纯造车
“什么都行” 这就是新的解放
互联家开放计划则是全新一代“解放行”车联网平台。
前文我们已经介绍过，“解放行”是一汽解放在2015年推出的车联网产品。随着用户需求的转变和行业的发展，如今的车联网需要更贴心、精准、智慧、开放。
基于这些变化，全新的解放车联网平台扩充到了解放行APP、解放车队行FMS管理系统以及解放物流行TMS管理系统三大板块。
基于这三大系统，一汽解放可以为用户提供覆盖车辆全场景、全生命周期的信息化智能服务。实现“找货行、找车行、找路行、找悦行、找人行、找钱行”六大功能。
解放卡车被用户视为“赚钱机器”，而解放车联网平台将助力用户“一路行车，一路赚钱”。
联合生态伙伴 航海家再度启航
当然，以上这些计划与愿景单凭解放一己之力是很难完成的，要靠生态圈内的行业伙伴共同努力，这也是为什么一汽解放要将哥伦布计划称为“智慧物流开放计划”。
胡汉杰与满帮集团董事局主席王刚（图右）
而为了加速哥伦布计划落地，一汽解放在发布会现场首先与满帮集团结成战略合作伙伴。
未来，双方将以车货匹配和定制车辆为核心。围绕数字化金融保险、无人驾驶运营等多个领域开展全面战略合作，共同推动中国智慧物流产业生态创新发展。
一汽解放总经理朱启昕（图左）与京东X事业部自动驾驶业务部总经理杨晶（图右）
朱启昕（图左）与智加科技创始人兼CEO刘万千（图右）
与此同时，首批解放智能车也正式交付京东集团和智加科技使用。
中国一汽总经理、党委副书记奚国华
中国一汽总经理、党委副书记奚国华在发言中表示，汽车产业的发展归根结底还要靠新技术、新合作的协同。
一汽解放哥伦布智慧物流开放计划，将围绕智慧物流生态建设和智能车开发及运营，为用户提供系统性的物流解决方案，这将极大地加速中国物流业的发展。而在这一过程中，离不开各个合作伙伴的支持。
开放的平台、开放的解放。数百年前，哥伦布在航海中发现了新大陆，推进了人类文明的进步。如今，一汽解放联合行业生态伙伴，正式启动哥伦布智慧物流开放计划，共同去探索新时代下物流发展的“新大陆”，推动物流业乃至全社会的科技与文明的进步！
