货车非法改装致危险品事故频发

货车违法改装车辆已经成了目前车祸事故的主要罪魁祸首，特别是运输危化品的改装车，一旦有事故发生轻者则会破财消灾，重者则会群死群伤。近几年的危化品事故致死率达到了33%，比普通事故的致死率高了12.5%。

今年3月1日下午，在晋济高速岩后隧道，一辆拉煤车与一辆载有液态甲醇燃料的货车发生追尾。追尾造成电气短路后，引燃泄漏的甲醇，并导致其他车辆被引燃引爆，引发隧道内起火和爆炸。这起特大交通事故共造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。

在今年的7月19日，沪昆高速湖南省邵阳市境内，一辆违法装载乙醇的厢式货车与一辆大客车发生追尾后燃烧。事故发生后，货车上违法装载的乙醇流出、燃烧。这起事故造成5车烧毁，43人遇难，6人受伤。调查结果显示，肇事厢式货车系非法改装、伪装，非法运输危险品乙醇，而大客车也没有接驳运输、凌晨2点到5点停车休息没有落实，这是引发事故的两大原因。事发后公安机关依法对有关责任人进行了控制，其中10人被刑事拘留。

货车

用改装货车运输危化品，这是非常危险的行为，像这样由未达标甚至改装货车非法运输危险品的引发的重特大事故并不在少数。血淋淋的教训，惨痛的代价，有些人还是不以为然，继续知法犯法，拿人的生命当儿戏。为了避免一次次危化品违法运输造成的特大重大交通事故，公安部交管局部署各地严厉整治道路危化品运输违法犯罪行为。

执法人员表示，部门的行业监管力度需要进一步加大，部门间形成综合治理的合力，双方信息共享，需要进一步加强。还有最关键的，就是企业的责任，从源头上履行好职责。

其实早在2011年12月1日我国颁布实施的《危化品安全管理条例》，第五章就明确规定了危化品运输相关环节如何进行安全监管的有关规定，包括运输危化品的车辆，运输危化品的单位、运输危化品的人员都应该具有相应的资质，才可以从事危化品的运输。希望所有危化品运输企业的负责人能够认真去履行国家规定的《危化品安全管理条例》法。