苏州跃进轻卡目前卡车人的真实现状

今年货运行情普遍不好，好多卡友们都有点撑不住了，好多卡友们都是觉得天天也赚了不少的钱，但是到最后卖车算算也真没赚到什么钱，其实跑车和做生意一样，都需要精打细算。下面就听听一位老卡车司机李师傅的真心话。

一、司机工资

现在挂车司机工资一般都是5000元，有些地方甚至更多，车上至少需要两个司机，每年的工资最少要发12万，加上过年每个人最低2000的红包，再加上逢年过节的一些个福利，车上司机每年最低要拿走12万5到13万。所以要想自己赚钱就得先把司机的钱给赚够了再说。

二、车辆每年的折旧

这一点正是好卡车人算账遗忘的一点，新车第一年最低折旧要10万，第二年折旧要15－17万，第三年折旧要20－25万，从第四年开始基本要折旧将近30万，第四年往后可能折旧费用会低一些，随着车辆使用年限的增长随之而来的就是大量的修理费用。

三、车辆底盘保养费用

一辆货车平均每八万公里保养车轮，每次费用八百元左右。八万公里换一次齿轮油，三桶1500元左右。刹车片费用，平均每年在1000-1500左右当然这个不是每辆车都这个，有的车两三年了还没换过，这个主要原因是和驾驶员的驾驶习惯有很大的关系！

四、轮胎磨损

以李师傅自己的车为例，跑新疆每年的轮胎磨损费用在三万五到四万，跑云南轮胎磨损费在一万五到两万，据李师傅自己的经验来算，平均每公里的轮胎磨损费用在二毛钱左右，以正常车辆运营里程13－15万公里，每辆车每年的轮胎磨损费在2.6-3万之间。

五、发动机保养费用

李师傅介绍说，自己的货车基本一万五千公里一小保养【换机油，机滤，空滤】一千三百多，三万公里一大保养【换机油，机滤，空滤，粗细柴滤】一千八百多。三万公里保养费用三千左右，平均每公里要一毛钱的保养费用，每年十五万公里，保养费用在一万五左右。 

六、杂费

每年在家停车费包年2000，租了个小仓库每年500，车上两个司机电话费2500-3000左右，审车，搞二级维护，2000左右，今年又多了个gps多了两千五，汗！挂车经常要搞搞小修，主要是电气焊为主，每年平均1000左右，

以上费用均不包括出车期间产生的费用，不包括车辆磨损产生的大型修理费用。还要安全经营，不出现任何差错。论坛里还有部分卡友出于种种原因是独闯江湖，这样每年可以节省好几万的费用，首先我很佩服他们的毅力，但是我不赞成这样跑车，挣钱固然重要，但是身体才是革命的本钱！以上费用不算车价利息，费用就将近三十万了。李师傅的这些话不知道有没有惊到各位卡友们！呵呵！这就是目前卡车人的真实现状。