上汽跃进将在南京举办第六代轻卡的发布会，届时新款上汽跃进S80、全新H系都会亮相，据相关消息称，S80作为上汽跃进微卡S系列中的一员，其命名并没有延续之前的小福星S50、S70，而是命名为福运S80。
实际上，它的变化不只是体现在命名上，在外观和内饰以及底盘方面都有着翻天覆地的变化。不相信？那就接着往下看！
● 一眨眼 青涩少年就已长大
如果用一句话来形容S80的外观变化，我觉得“长大的少年”更符合它成熟、刚毅的气质。
首先我们对比一下老款S50、新款S70，以及现在的S80在外观上的变化。
不难看出S50、S70到S80，无论是前脸的设计还是大灯的造型都发生了很大的变化，尤其是S80增加了大量的直线条的设计，更加有力量感。
给人的感觉就好比一位青涩的少年在逐渐成长，褪去表面的稚嫩，最终蜕变为一个有着阳刚之气、成熟的中年男人，如果你进一步了解他的内在，你会身陷于他的魅力中而无法自拔。
● 全面轿车化 确定我开的是卡车？
S80的内饰参考了乘用车的设计，实现了全面轿车化。在实用性、舒适性、美观度还有用料上都非常讲究，甚至让人感觉不到这是一辆卡车的内饰。
之前有幸上车体验了一下，S80的座椅有着极佳的舒适性和包裹感，据官方介绍，全新升级的座椅宽度达到610mm，采用皮质和织布两种材料相拼接，舒适、透气。上图为我的一位同事，体重约两百斤（身高1.75米），坐在里面完成没有压力。
酷黑的多功能方向盘在造型和握感上丝毫不输轿车，另外还可以控制多媒体和定速巡航功能等功能，在驾驶过程中有着不错的体验感。
钥匙也采用的是轿车中比较常见的遥控钥匙。
中控台直线条的应用有一种视觉上的拉伸效果，所以即便是微卡，驾驶室空间给人的感觉也不会很压抑。配备的10寸中控大屏，可支持手机互联、在线导航、手机互联等功能，对于这种使用频率较高的车型，像这种智能化配置还是很有必要的。
中控台的按键布局很简洁明了，其实这样更方便操控，空调旋钮能够调节风量方向、大小以及冷风和暖风。
为节省空间，中间的座椅可以两用，放下前可以充当座椅，最多前排可坐下三个人；人少时就可以把它放下来当做储物台，用来放置杯子、手机、文件等物品，方便又实用。
该车内部的储物空间非常丰富，据统计最多可达17处，这样一来大大小小的物品都有各自的存放之处，还怕东西没地方放？
● 小卡配柴油动力 国六 4.05米长货箱 拉货还用愁吗？
动力方面，该车搭载全柴Q23-95E60柴油发动机，2.3升排量，最大功率95马力，峰值扭矩240牛米，能够满足国六排放标准。此外，福运S80还可以搭配内供五菱柳机，不同的动力能够满足用户的多种需求。与之匹配的是蒙沃“G”系列W5G28五挡变速箱，提供两种后桥速比，大速比有劲，小速比跑得快，兼顾动力性、承载和油耗，节油又经济。
国六柴油机，这种配置在小卡上已经足够亮眼，在承载性能上，这款车也有着不俗的表现。
福运S80板车车箱长达4.05米，厢车4.02米，容积超过12个立方；算得上同级别最长的微卡之一，当然能装的货也不少。另外，纵梁断截面高度从130mm提升到了144mm，进一步提高承载性能和大梁的抗弯能力，再加上185R15 8PR真空胎，就算稍微拉重点的活也根本不用发愁。
● 编后语：
试想一下，每天感受着轿车的体验，却又能多拉货多挣钱，这样一款兼具颜值、舒适性和性价比的车子谁能不爱？不说了，我要赶紧介绍给隔壁的二狗，挣了钱才好娶媳妇！
