大V “严选”！欧马可智蓝租赁，珠三角卡友用车“新选择”

近年来，新能源物流车在珠三角地区持续增长。2025年第一季度，广东新能源物流车销量达24902辆，渗透率突破30%，位居全国前列。同时，新能源卡车租赁模式也在广深等地快速兴起。最近，商用车大V接到了深圳粉丝王师傅的私信，想了解“卡车租赁模式到底靠不靠谱”，于是大V决定前往租赁模式相对完善的深圳，实地考证新能源产品的性能和车辆租赁相关信息，并使用货拉拉接单进行运营实测，为“卡友”答疑解惑。

此次私信大V的王师傅，是一名经常跑珠三角的货运司机，受运费、路权等问题影响，考虑换成纯电轻卡，但因预算问题也在考虑近年来市场新兴的卡车租赁模式。“身边朋友都说欧马可不错，想换辆欧马可的新能源车，但是我资金有限，拜托帮忙看看卡车租赁靠不靠谱。”由于王师傅的意向车型是欧马可智蓝纯电轻卡，大V飞机一落地，便打车赶往深圳欧马可4S店了解欧马可智蓝的纯电轻卡产品。

“是我OUT了，以为租车要找第三方平台，原来直接找欧马可‘官方直营’就行！”一番了解大V惊喜地发现，在欧马可4S店不仅可以购车，还为用户带来“以租代购”和“纯租赁”两种灵活租车方案，非常适合预算有限的用户、想入行的新人小白和不想重资产运营的企业。这种租车方案轻松解决用户“购车成本高”、“购车后发现不合适”、“货源不固定”、“配送频率起伏大”等诸多现实问题。同时欧马可租赁业务还配备租期灵活、第二年租金减免等优惠政策，帮助企业补充运力、新手“小白”用户业务体验，让用户 “租得起、用得省、放心开”。

更令人惊喜的是，欧马可的租车流程极为快捷，最快10多分钟就能提车上路赚钱，如果是货运新人，欧马可还会提供相关货运平台规则培训，避免司机因误操作扣分影响接单效率。而且在租赁期间，可享受厂家维保、保险等服务，无须承担保养费用，真正做到“只管开、不操心”。为了更全面地考察欧马可智蓝的经租业务和产品品质，更好地为卡友解答疑问，大V当场决定租一辆欧马可智蓝纯电轻卡，并且进行一天的“货拉拉”实测体验。“咱也租辆车，感受一下，欧马可的经租服务以及欧马可智蓝纯电轻卡到底怎么样，为什么客户想要这个车！”

针对王师傅的实际运营情况，4S店的工作人员推荐了大电量的欧马可智蓝ES1·165纯电轻卡，普货续航里程达到500公里，轻松应对珠三角城配需求。大V选定车型后，仅用十多分钟就完成了租赁合同签订、押金交付，由于大V是一名货运新手，4S店的工作人员还针对大V进行了驾驶培训与货拉拉平台使用培训，这也是欧马可对新入行司机的基础服务之一。随后大V就驾驶着欧马可智蓝ES1·165开启了 “货运司机的一天”。

大V完成平台注册后，开启了接单之旅。刚打开软件，就抢到了一个1.5吨的手机壳板材运输订单，在配送中途，又接到一个平台推荐货运单。“没想到订单这么多，一单又一单！”由于第二单的货品体积大，直接把第一单的货物堵在货厢最里面，不方便从后门卸货，借助欧马可轻卡货厢的“侧门全开”的设计，直接打开侧门进行了卸货，避免因频繁装卸货物影响配送效率。

从上午10：00到下午18:00，大V共接了4个订单，跑了352公里，虽然运输中途遇上了午高峰、晚高峰，但电耗并不高，每公里电费也仅需要2-3角，晚上收车的时候电量还有很多剩余。为了更清晰地了解欧马可智蓝ES1·165纯电轻卡的使用成本，大V特意进行了成本测算。“今天跑了352公里，货款1069元，如果按照夜间电价计算，也仅需70多元电费，剔除100多元的过路费和70多元的电费，纯利润可以达到800多。如果开油车的话，百公里油耗大约13L，每升油价按6.56元计算，就要花费300多元油费，剔除油费和过路费，到手净利润只有600多元，比用电车要少赚200多元。”

其实，不只是欧马可智蓝ES1·165“省”，得益于欧马可“超能电驱链”的技术优势，任何一款欧马可纯电轻卡都能达到卡友“省”的追求。卡友们只需要支付押金和月租，仅1万元左右就能开走心仪的车辆，大幅减少购车资金压力，轻松开启高效运输新旅程。按照年行程10万公里来估算，使用新能源车辆一年可以多挣几万块！而且在租赁期间，如果出现事故或车辆故障，租赁公司会为客户提供备用车或者免租金，让客户在运输路上“安心赚”。