欧曼EST超级卡车是全球创新联盟对标“美国超级卡车”和“德国未来卡车”而开发的中国第一代超级卡车，引进联盟核心成员康明斯为欧美超级卡车打造的X12智能动力，在欧洲历史4年研发，经理1000万实际道理验证，实现节油、舒适、安全、高效等性能的全面提升，源自欧洲，登录中国。
跑运输在外行人眼里可能就是开开车而已，其实里面的门路深着呢。买什么车型取决于拉什么货，走什么路线，所以搞运输最重要的就是要选对车。
咱们今天的主人公陆师傅可是一枚妥妥的女司机。陆师傅和丈夫主要是往全国各地运输蔬菜，最终选择我们欧曼也是经过了多番的对比。陆师傅说：“最开始关注欧曼是被它帅气的外表吸引了，当然，车辆不像衣服、饰品，光外表好看有什么用，主要还是看性能。但是欧曼EST-A用它的实力征服了我，让我最终毅然决然的选择了它。”
咱们的陆师傅那是巾帼不让须眉，别看是女司机，但是开车的技术丝毫不逊色男司机。
陆师傅说：“众所周知开车很累，尤其是开重卡，真的特别辛苦，坐久了腰酸背疼的不说，操作起来也是相当困难，有了欧曼EST-A这些问题就不存在了。全气囊三级减震系统，板簧悬架 车身四点悬浮系统 带腰托的多向可调节气囊座椅、气动方向盘，有效降低了疲劳度，驾驶起来更舒适。还有910mm超宽卧铺、220V电源、自动空调，让我们在驾驶疲劳的时候可以有个良好舒适的休息空间，只有休息充足，出行才能更加安全。”
掌握总成本，赢在整体省。对于车辆我们关注的不仅只有性能、安全方面，车辆的油耗也是我们着重关注的一个要点。当我们向陆师傅询问关于车辆的性能及油耗问题时，陆师傅说道：“我之前开的是湖北本地产的重卡品牌，每次起步速度比较慢，油耗也略高，舒适度也不是太好，我主要是运输蔬菜从宜昌长阳至全国各地，一趟来回3000公里左右，光油费开销在6300元左右，平均油耗在35L/100km。然而自从买了欧曼EST-A，从宜昌长阳至全国各地，一趟来回3000公里左右，油费开销在5900元左右，平均油耗在33L/100km。起步、爬坡相对我之前开的重卡也比较有劲，速度轻轻松松就提上来了，车子速度快了，到达目的地的时间也就提前了，来回一趟的时长缩短了近5个小时，因为我主要运输的是蔬菜，到达目的地时间提前了，那咱们就确保了时效性，这样一来，我们的运费就有保证，而且接的活也比较多，更重要的是百公里还能省下2L燃油，光油费来回一趟就能省下400元左右，我一年也就跑25趟左右，一年光油费就能省下10000元左右。”
我们衷心地希望，欧曼超级卡车可以为更多的欧曼卡友创造价值。
