超载的危害不言而喻,货车超载更是屡禁不止。近期,全国多地也开始加大对货车超载超限的治理。
2月21日起
云南玉溪货车交通安全“大治理”
2月21起,玉溪各县市区深入开展货运交通安全“大治理”,严厉打击货车超限超载违法。
第一招:监管追溯到源头
全面排查辖区矿山、砂厂、石厂等货运源头和货物运输企业,查看货源单位履行治理超限超载责任情况、工作制度和岗位责任、工作台账等,从源头杜绝超载超限车上路行驶。
第二招:安全教育面对面
对企业主要负责人、安全人员进行一次面对面的宣传教育,全部签订责任书、承诺书,督促企业落实安全生产主体责任,抓牢出厂货运车辆过磅验票。
第三招:非法改装源头查
开展货车非法改装专项整治,全面排查货车、专用车生产企业、车辆维修企业和擅自开展车辆维修的配件经销商等非法改装站点,加大对货车非法改装企业的打击力度,严禁为不符合相关标准的车辆办理检验、登记和道路运输证。
第四招:超限超载必严惩
严格实施“一超四罚”,处罚情况及时抄送道路运输管理机构。建立严重超载货运源头追溯机制,路面查获一起重点超限超载违法,均调查确认其货源地和企业,对货运源头企业进行联合约谈;深化推进“拆板行动”,强化路面非法改装车辆的查处和拆板。第五招:路面整治集中查
组织开展针对性整治,加大执法管控力度,依法从严查处货车超载与非法改装等严重违法行为。要针对性开展集中整治、周末夜查、区域联动等,保持严查严管态势。
源头治理!
辽宁集中约谈1121家超载源头货运企业
3月1日,为深入开展货车超限超载整治行动,特别是加强源头企业监管,由各市交通运输部门联合公安交警部门统一对辽宁省内1121家所属货车严重超载重点源头企业开展集中约谈,签订承诺书。
辽宁省公安厅交管局表示,全省各级公安交警部门和交通运输部门将继续做到“源头清理”“路面严管”“督查跟进”三项措施并举,落实政府主导、部门监管及企业主体责任,推进“百吨王”专项整治。
重庆24小时严查超载超限强化“一超四罚”
2月20日,重庆市应急管理局召开了2021年应急系统复工复产安全生产工作会。将通过十条措施坚决扭转货车屡成“祸车”局面。其中,全市91个集中执法站将全天24小时严查,强化“一超四罚”。
在十项措施当中,全市还将强力推动公路护栏安装及临时措施。而对于非法改装的问题,将“打窝点,严处罚”。对于12吨及以上重型货车卫星定位失管和维保作假问题,都将进行打击。
同时,强化应急、交警、交通协作,货车整治期间,所有事故,快查快处重罚。
多地严查超载,其实,绝大部分卡友并不愿意超载,问题的根源并不在司机这头。因此,治超只有从源头治理,严格执行好“一超四罚”,司机、物流企业、货主和交管部门等多个角色共同维护,才能营造良好的货运环境,让超载不再越治越“超”!