【卡车之家 原创】这两天,最新的工信部公告已经出炉了。在公告中不乏吸引人眼球的车辆与底盘,而在这其中上汽跃进的一辆新车成功的吸引了我的注意力。作为一辆4米2轻卡,它的准载质量将近7吨,那么这款车到底是什么样呢?咱们来聊聊。
在最新的工信部公告,也就是353批公告里,上汽跃进有一款4米2轻卡登上了公告栏中,这款车采用了C300的驾驶室,但车辆却有所不同。首先其最亮眼的,就是准载质量与总质量了。
根据公告数据显示,这款车总重在11995kg,其总重将近12吨,而准载质量达到了6900kg,也就是将近7吨的样子,而其车厢尺寸则为4200/5200x2300x2340。基本上也就是过去2.3米宽体4米2货厢的样子。只不过从总质量上来看,这车应该上“黄绿牌”了。
除了准载质量之外,它的第二个亮点在于路权。众所周知,在很多城市里新能源车有更高的路权,甚至可以申请特殊通行证。而这款车就是一辆名副其实的纯电动轻卡。
提到纯电动汽车,可能很多卡友心里是抗拒的,觉得这东西又贵又跑不远。其实,就以这款车搭载的宁德时代磷酸铁锂电池来说吧,磷酸铁锂电池虽然能量密度不高,同样体积的电池跑不了太远,但是它很稳定,寿命很长。
而宁德时代在去年还发布了新的“钠离子电池”技术,其能够将电池的成本大幅度的降下来,从而让售价更低。同时钠离子电池还有其他的优势,比如15分钟就能充满,跟加油一样等等,我们就不再赘述了,想看的可以点击链接《成本暴降 15分钟快充 宁德推钠离子电池》。
其实除了电池技术之外,电车本身也有很多可以进步的地方,比如可以通过集成化来减轻车辆的自重,进一步强化装载能力。再比如可以通过电机的形式,来节能降低能耗。最简单的,电机中线路的绕法就能使其产生不同。而这里面的原理,咱们可以简单聊一下。
大家都知道,电机是靠线圈产生磁场,进而让电机转动的。传统的散线电机就相当于一个杂乱的磁场,虽然能让电机转,但是效率低下。而现今有一种叫做“发卡电机”的东西,它通过规定每个线组的形状、粗细等等,让磁场更加规则,从而让磁力全都推动转轴去转动,这效率不就提升了吗?当然,电动车的技术还有很多,咱们没法一一去讲清楚,但略知一二总是好的。
其实在之前很多卡友们一直有一个疑问,现在的4米2标载1-2吨,如果想要拉点矿泉水一类的货物怎么办?毕竟在城市运输场景中,饮料这类重货其实还挺常见的。毕竟在城市货运中,虽然路途不长,但是什么货都有。
我们之前算了一下,如果粗略来估计的话,常见的矿泉水125箱重量在1.5吨左右。如果准载7吨的话,它至少能拉500多箱,7方左右的货物。如果在配上点别的轻货,我觉得这车向箱基本上能装满了。
而新能源车又自带自动挡,这能缓解城市中驾驶频繁起停造成的疲劳问题,其实如果充电方便、续航强的话,这车实用性还是可以的。
● 编后语:
整体来说,这款车应该是一辆有路权,而且还能装的4米2,对于现今而言,这辆车应该是面向城配或者是城郊运输所推出的。那么,你对这款车有什么看法呢?你期待吗?可以在下方留言告诉我们。(文/袁圣)