2024年上半年,快递行业呈现迅猛增长态势。快递业务量已突破800亿件,快递业务收入预计将达到6400亿元,同比分别增长约23%和14.2%。进入7月至8月,受各类节日、生鲜季、入学季等多重因素刺激,快递业务依然保持着旺盛增长趋势。
在竞争激烈的快递快运运输场景中,拥有一辆性能卓越、经济高效的大单桥载货车至关重要。本文推荐的这款乘龙H5或许就是这样一款车型,它是目前少见的燃气载货车,并且拥有65方+的货厢,为用户提供了出色的装载能力和经济性,势必会是您理想选择之一。
● 乘龙H5燃气大单桥载货车:续航可达2400公里+ 货厢容积65方+
动力方面,这款乘龙H5燃气大单桥采用了东风康明斯D6.7NNS6B280燃气发动机。能够输出280马力及1100牛米的峰值扭矩,起步、加速更加迅捷,高速行驶平均车速更快,同时也能够从容地山区等工况。
变速箱匹配的是8档法士特手动变速箱,具体型号为8JSX110TC。该变速箱最大输入扭矩为1100牛米,其头档速比为7.307,最高档速比为0.75,并配备有同步器。
底盘方面,实车采用了9T级的后桥,速比为3.889,实车采用了前3后4+3的片簧设计,轮胎规格为275/80R22.5 18PR,车辆配备了铝合金储气筒、铝合金轮圈(可选)等配置。
续航方面,实车采用了侧置双气罐设计,气罐容积总计1200升(600+600升),续航里程轻松达到2400公里+,侧置气瓶的重心更低,稳定性更高。
根据公告显示,实车的整车重量为8.4吨,按照总质量18吨计算,实车的额定载重达到了9.47吨;车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为12米X2.55米X3.95米,可搭载9.7米X2.5米X2.7米货厢,容积超过了65方。
被动安全方面,乘龙H5的龙骨驾驶室设计一直备受好评,乘龙H5所采用的的龙骨式结构框架,在重要部位二次加强,外围覆盖钢板厚度0.8mm,能最大程度保持驾驶室整体不变形,从而预留足够生命空间,降低事故伤亡率。
驾驶室方面,得益于高顶双卧的设计,这款乘龙H5的驾驶室活动空间特别宽裕,驾驶室内部的高度达到了1.92米,就算是高个子卡友,也不会有局促感;驾驶室中部为平地板设计,不论是主副驾切换还是前后切换都非常便捷。
配置方面,实车配备有气囊减震座椅、多功能方向盘、组合式仪表、手机支架、液晶大屏、自动空调、USB接口、点烟器、储物格、车辆控制开关等。而且变速器的档杆也集成到中控台下面,驾驶员可以畅通无阻地在驾驶室进行主副驾切换。