都说丰俭由人,但是在创业时期“节俭”这个词总是要常伴随身的,在会赚钱的同时还要考虑到如何去省钱。轻卡作为货运的得力帮手,在工作时对用户至关重要,有一辆好的轻卡,货运工作也会事半功倍。
今天我们在商丘骏铃三泰服务站遇见一位正在做保养的大掌柜车主。我们对这位车主进行一次随机采访,看看这位车主是怎么评价这台大掌柜车型的。
我们发现这台大掌柜已经加装了两侧工具箱,通过了解,车主姓高,买了大掌柜将近半年。我们以为车主是来做首保的,问了才知道,这是来做第二次保养,正好被我们遇到。
高师傅说,他是做空车配货的,平常主要是给一个工厂拉设备,一个设备三吨多,但是没有工厂订单的时候什么货都拉。
因为保养要半个多小时,在我们的采访下,高师傅也慢慢打开了话匣。
高师傅说,原来买车的时候,没打算买新车,就想买个二手的先做着。去二手车市场看了,要么就是车况比较差,要么就是跟新车也没差多少钱。后来,高师傅路过江淮轻卡销售店的时候,抱着看一看的心态进去转转,在销售人员的热心介绍,试乘试驾之后,坚定了还是买新车的立场。
高师傅说,他看完车回家之后,他记忆特别深刻的话就是,现在买国五二手车,将来在卖就一文不值,现在买国六新车,卖二手的时候,还能卖好几万。加上骏铃大掌柜是全新升级的,28的轴距提供了3人座的宽敞驾驶室,而且使用全柴Q平台车用柴油机,已达到国六B标准排放,无须担心限行问题,而且提供132马力,320牛米扭矩。二手车残值也比别的车要高。
这番话,让高师傅很心动,因为高师傅稳定的货源就需要他需要较大的动力,这款骏铃大掌柜仿佛就是为高师傅量身打造一般。
我们又问高师傅,这款车油耗怎么样?高师傅说,平常我拉设备,3吨左右的时候,平均油耗是8个油。有一次,我接了个长途单,5吨多,我跑下来是10个油。说实话,这个油耗绝对不算费油。我很满意现在的油耗。
听完高师傅的话,我们也感到很高兴。因为江淮轻卡诞生五十多年,一直到今天,最离不开的就是用户的支持。能得到用户的肯定,这就是江对淮轻卡骏铃最大的表彰。
最后,高师傅的骏铃大掌柜也保养好了,我们赠送了高师傅一点小礼物,和高师傅愉快的告别了。
在这里,商丘三泰祝愿广大卡友,身体健康,财源广进。