前四后八的载货车一直在货运行业中扮演着“多面手”的角色，对于没有时间或者受限于多种原因，没有升级A2驾驶证的卡友们来说，前四后八车型有着非常大的优势，是B2卡友们可以准驾的最大的车型。
为什么说前四后八是“多面手”呢？
1.首先，它有着远超两桥车的承载能力，总质量达到了31吨，单趟运输的收益更高；
2.其次，它的货箱尺寸更大，尤其是对于高栏车型来说，货源适配度更高，配货容易；
3.再者，它的舒适性高，前四后八车车型的驾驶室大都与牵引车同平台生产，高顶双卧空间大、配置高；
4.最后，相比于牵引车加一套挂车来说，它的购车成本相对较低，但是仍然能达到18吨甚至更高的合规载重，可以缩短回本周期。
在当下的货运环境中，卡友们的生活和车辆的联系更加紧密了，大家关注的不仅仅是“底盘”“发动机”“质量”等车辆的基本属性是否强大，大家还更加关注车辆舒适性的高低，注重卡车“开着要舒服”“休息生活要惬意”。
中国重汽豪沃MAX 前四后八载货车
还记着2021年8月18日，中国重汽推出了旗下中高端系列车型，豪沃MAX。款颜值动人、配置出众、动力优异的车型一经推出就迎来无数卡友好评。在2022年的中国重汽年会上，重汽展出了490马力的豪沃MAX前四后八，在款车可以说十分出彩。
重汽豪沃MAX的前脸大都采用了棱角分明的线条，再加上其自身黑、红搭配的色调，让这辆车看起来不但肌肉感十足，还非常霸气。车辆的进气格栅上使用了“轩辕长弓”造型的镀铬装饰条，让车头的“战斗气息”更加浓厚。
驾驶室内的空间表现同样十分优秀，从中央地板到驾驶室顶部的距离在2米左右。实拍车的气囊减震座椅四周采用了皮质包裹，靠背和坐垫则使用了针织材质，这样配置的好处一是长时间使用四周不会变形，二是坐垫和靠背一年四季乘坐更舒适。车辆多功能房盘带有多媒体控制、定速巡航等功能，提高行车便利性。
重汽豪沃MAX使用了重汽自主研发的第七代“S-AMT”无忧换挡系统，整个换挡机构集成在了主驾位右侧的扶手上，正常行车的情况，右手可以随心搭放在上面，非常舒服。手自一体的操作挡杆使用起来非常方便，人机工程学十分优秀。
怀抱式中控台的布局紧凑又合理。中控台的上部空间被12.3英寸的“带鱼屏”所占据，这块儿中控屏里集成了货车导航、手机蓝牙等功能。屏幕的下方有自动空调和轴间、轮间差速锁等按键。
卧铺前方的空间十分宽敞、干净整洁，整个卧铺采用了前后凸出的设计，最大程度利用了车辆后排空间，卧铺的最宽处超过了85厘米，床垫厚度超过了10厘米，在上面睡觉休息更加舒适。
该车采用了型号为“中国重汽MC11H.49-61”的直列六缸柴油发动机，排量为11.05升，满足国六排放标准。最大输出功率363kW（490马力），最大输出扭矩峰值扭矩达到了2200牛米。
变速箱方便，使用了重汽自主研发的16挡AMT变速箱，其最高档为直接挡，传动效率更高。16挡变速箱的优势，在于每一个挡位之间的级差更小，换挡更平顺。持此之外，这款豪沃MAX还提供怀挡设计供卡友们选择。实拍车采用了3.36速比的曼技术后桥，这款后桥拥有24万公里免维护技术，能够节约运营成本。
整车尺寸为：总长12米、宽度2.55米、高度3.93米。
仓栅式货箱尺寸为：内长9.6米、内宽2.46米。
整车总质量31吨，整车自重12.08吨，额定载重18.79吨。
整体来说，这款中国重汽豪沃MAX载货车，拥有490马力的强劲动力，重汽自主研发的“S-AMT”无忧换挡系统操作简单便捷，另外驾驶室空间方便表现优异，长换油利于节约运营成本，不论是面对绿通运输还是普货运输，都称得上一把好手。
