我们都要听平台的统一调配，统一排班，看这仓库的货台，基本上就是流水作业，装一车走一车，11月的大山东，干起活来也热的不行。
我们车队从去年开始陆续把车队的老车都换掉了，以前队里有福田、有解放，品种杂，自从做了京东物流车队，从去年12月到几年，我车队的车全部陆续换成了江淮骏铃，有宽体的有窄体的。
这车队用车还是看货源和路况，我们这样的快递用车，省内干线要跑，平时大件市区也得送，所以我们的车子动力都不一样，现在几台车，有云内D20的，有安康的，有迈斯福的，还有潍柴130的。一般跑市区，速比大一点的车子跑经济点，比如云内动力的。跑长途相差不大，但是相比下，这几台里面安康机子最省油。
跑了这么多年快递物流，今年明显感觉货多，不单单是双11，今年整体货比去年多，可能这疫情一来，大家都改电商买东西了，相对还是安全的。也正因为这样，今年我车队的车全都换了一遍。下一步打算买几台专门的快递用车。
现在我们菏泽这边的大小车队，基本都开始注意车队形象了，统一车型是最基本的。其实市场正规化对我们来说是好事，物流本来就是辛苦活，少生点闲气。
现在24小时连轴转，车子凑在一起都困难。
11号当天肯定又得一波爆仓，跑快递这行就是，你拉的多了，那收入肯定也就上去了，像双11、双12这样的购物节，说白了也是我们快递人多赚钱的机会。
