小李和张师傅要去云南送货
那里山高路陡，道路蜿蜒曲折
是典型的边陲山区地貌
跟随他们一起踏上这段旅途
解锁山地驾驶操作指南
Let’s go~
大部分时间，两人都行驶在盘山路上
山路十八弯，每一道都是美丽的陷阱
张师傅:前面这个弯道，是不是觉得开过去还是道路？
小李:那肯定是有路的，难道会是悬崖不成？
张师傅:你说对了，还真有可能是悬崖。山区经常发生洪水冲毁道路，当然也有可能发生落石塌方。
弯道驾驶Tips： 山路视野距离短，首要是保证尽可能大的视野范围，可以通过路边反光镜判断对面情况，保证车辆在目视可及的范围内可以控制。
沿着盘山公路继续蜿蜒前行
嘿，起起伏伏像玩“过山车”
小李:张师傅，这爬坡除了加大油门，挂低档，也没啥了吧？
张师傅:还是有要注意的，汽车爬坡时，负荷大同时发动机转速低，转速低发动机就不容易散热，所以跑山路货车容易水温高，发动机开锅严重的就报废发动机。
上坡驾驶Tips： 把发动机加油到更高转速，挂低一个的档位，这样发动机水泵转速快，加速热水的循环就不容易水温高了。
小李:老张，刚才爬坡挺费劲的，现在下坡开快点呗。
张师傅:那可要不得，车辆下坡时刹车距离比较长，要控制好车距和车速。切记，下坡不可以长距离踩刹车，这样子会导致刹车片和刹车盘过热，过热后的制动器就产生不了制动力了。
下坡驾驶Tips： 下坡减速时一般把档位强行挂入低速档，这样就是车轮拖动发动机转，依靠发动机产生制动力，制动器就不会过热，只有必要时才能刹车制动。
山里弯多坡多隧道也多
一会钻一个山洞太得劲
小李:大白天的，进隧道才开灯也不迟吧？
张师傅：越是白天，隧道里面显得越黑，如果一辆车熄火在隧道入口，那是很危险的。
过隧道驾驶Tips： 提前开大灯，一般车牌是反光材料制作的，货车后面还会有反光带，这些会反光让后面的车看到，保证驾驶安全。
向着大山驶去，云雾缭绕
景色秀丽，却也险象环生
小李：都说山区行驶要小心团雾，啥叫团雾啊？
张师傅：说直白点，团雾跟你看到的白云一样，只不过跑到路面上来了。团雾能见度很低，是高速公路上的流动杀手，经常造成重特大事故。
遇到团雾时驾驶Tips： 保持低速行驶，如果能见度比较低，要保持20公里左右的时速，同时开启所有灯光，特别是危险警告灯，还要不断按喇叭向周围提示你的存在。要是在一般道路上遇到团雾，保持低速行驶，遇到合适的地方靠边停车，等团雾散去再走。
Get这份指南，奔赴旅途，纵情山地。即使山高路陡，征服无所不能。
