三大件优化
作为卡车的核心总成，发动机、变速箱和后桥不仅代表着一辆车动力性能，也是占据车重的大块头。
江淮跨越K7采用康明斯国六发动机，模块化设计、非EGR技术简化结构，减轻重量，采埃孚变速箱与跨越专用后桥均进行了结构优化，更可靠的同时也更具轻量化属性。
气囊悬架
接驳便利、减少货物颠簸，气囊桥的优势不止这些，称其为降重法宝也不为过。江淮跨越K7还具备后八气囊悬挂，轻轻松松有效降重200kg，实现轻装上阵。
说了这么多，卡友们应该非常好奇江淮跨越K7的自重到底是多少？点击图片解锁答案。
江淮跨越K7自重约8.7吨
