国三车限行愈发严重
2020年5月14日，生态环境部、工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，在公告中指出自2020年7月1日起，全国范围内实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
看到这里想必大家都能清楚感受到国家针对轻型汽车排放标准的重视程度，不符合排放标准的车将不能进入城区或特定区域，违反规定将进行扣分、罚款处理。
同时，在2020年6月8日，交通运输部发文提到要推进交通运输绿色消费发展，加快淘汰报废老旧柴油货车。结合之前发哥曾和大家聊过的在2020年底，部分重点地区（京津冀及周边地区、汾渭平原等）将淘汰国三及以下排放标准车辆100万辆以上这则消息，如果你的车不符合标准，那发哥建议赶紧换车才是正事。
以广东省为例，从7月1日起，诸如东莞、佛山、深圳等地均明确要求在城市核心区域对不合规的国三车辆采取禁行措施，违规者将处以200元、记3分的处罚；呼和浩特和浙江东阳等地则从时间及地域上进行严格管制，全面限制国三及以下排放标准的所有重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆通行。
从上述的几个城市不难看出，当前国三车限行、禁行等措施已经施行得非常严格了，各位卡友在行驶时务必提前了解各省市的相关政策，对自己的车辆情况作出判断，不要因为政策限制影响到了自己的运输工作。
国三换车补贴下调或截止
很多使用国三车辆的卡友心里多多少少都在想，“往后拖着是不是会拿到更多的补贴”？但实际上随着淘汰、限行、禁行政策在各地推广，六、七月份已经进入政策落实的关键时间节点，错过这个节点，补贴也只会越来越少，甚至有些地区已经取消了补贴，所以还想着继续观望的卡友不妨将换车的计划提前，以免出现更大损失。
总的来讲，目前还在使用国三车辆的卡友们确实要抓紧时间更换车辆了，一方面国内多地开始进一步限制国三车辆出行，另一方面缩减补贴加快迭代速度，全方面的管制让国三车卡友所剩时间不多，尽快做出抉择，换车升级迫在眉睫。
国三换车要看江淮格尔发
说了这么多限行的政策还有减少补贴的新闻，不少卡友可能会问：我也想换车，但我说不好自己到底需要什么样的新车。
格尔发中卡旗舰产品
既然你诚心诚意地发问，发哥就认真地回答你：江淮格尔发重卡中准有你想要的那一款，多年来江淮格尔发着眼于市场，专注于技术，全心为客户，为市场和客户提供适用于不同工况的多种车型，并收获了绝佳的口碑。
从充满现代感的外观到设计感十足的内饰，再到强劲可靠的动力，无论哪一方面，江淮格尔发都在用心创造，为客户服务。
高经济性、高智能化、低油耗的多重优势保证卡友在运输路上省时、省心又省力，最重要的是还能让卡友降低运输成本，赚取更多利润。
很多卡友从事的细分领域并不相同，多样化的工况也难不倒江淮格尔发的各款车型，无论你是从事新基建的资源运输还是从事和民生相关的绿通、冷链运输都可以在江淮格尔发中找到“趁手的武器”。
诸如上海、江苏南京、广东深圳等地依然延续之前的政策，对国三车辆给予差别化政府补贴，价格相对其他地区高一些，其中上海补贴最高可达11万，深圳达到6万左右；反观山东青岛、湖北武汉、山西太原、浙江等地在近期已经陆续降低补贴数额，甚至是直接取消补贴来加快国三淘汰速度。
如今国三车辆在全国范围内的处境愈发艰难，限行、禁行、报废的政策逐渐落实，各地的优惠补贴也日趋减少，再赶上江淮格尔发重卡实惠的换车政策，对于打算换车的卡友还不赶紧入手一辆格尔发！未来山高路远，江淮格尔发重卡始终与你相伴，同行天下。
