“我三十年前来江淮厂的时候，生产线上机器轰鸣，焊花洒洒。”已经79岁高龄的刘阿姨依然思路清晰，精神矍铄。
时隔30年再探江淮厂 生产工艺再升级
三十多年前，还在蚌埠车辆大修厂工作的刘阿姨偶然一次来到江淮厂，“那个时候大梁钻螺丝、焊接等等这些流程都靠工人手工，条件很艰苦。”回忆起初次看到江淮厂生产线的情景，刘阿姨记忆犹新。
如今再度来到江淮轻卡工厂，刘阿姨由衷地感叹着技术的进步和民族汽车工业的发展。刘阿姨说：“江淮是令安徽人感到骄傲和自豪的品牌！”而令汽车工业老前辈如此感叹的原因，正是一上午的工厂参观。
在合肥市肥西县桃花工业园坐落着一座先进的高端卡车生产基地，这便是江淮轻卡新港工厂。
新港工厂总投资55亿元，总占地面积3900亩，一期建成轻卡生产线，二期规划商务车及SUV、三期规划乘用车生产线。大家熟悉的江淮帅铃、骏铃、康铃品牌下的轻卡、微卡产品都出自新港工厂。
之所以将这里称为“最先进的高端卡车生产基地”，是因为这里不止有先进的生产管理体系，更有先进的生产设备。
据了解，江淮轻卡共有先进生产线94条，其中包括柔性发动机生产线以及RO-DIP生产线、德国杜尔涂装线等等。
生产线上的主要生产设备多达5200台/套，其中就包括亚洲最大的6000吨压力机、瑞典ABB焊接机器人、德国数控加工中心等国际一流的先进生产设备。
强强联手，安康再为产品口碑加码
整车生产实力已然成熟，江淮又开始在配套总成上发力，2018年，由江淮汽车与康明斯合资组成的安徽康明斯工厂正式落成，这同样是一座有着一流生产线的先进工厂，工厂的自动化率达到了国内领先水平。如此先进严谨的生产工艺自然能够铸就品质过硬的产品，截至目前，江淮轻卡销量已经突破300万辆，其中江淮骏铃更是以性价比高、品质过硬的优势收获了众多用户口碑。旗下V系和E系开发了包括窄体、中体、宽体不同驾驶室、不同轴距车型。为了全面满足用户需求，江淮骏铃还为产品配置了多款主流轻卡动力，安徽康明斯的加入则再度对产品实力加码。
倾听用户声音，升级产品品质
把车做好，除了要有先进的生产设备做基础，还要注意倾听用户心声，而江淮轻卡也在用实际行动证明着这一点。在参观活动结束后，江淮轻卡与到访用户进行了深入交流。
刘阿姨告诉卡车e族，她的女儿目前正经营着一家物流公司，车队中大小货车都有，而其中的厢式货车无一例外都是江淮骏铃。“倒短都在用江淮轻卡，我们没用过其他品牌的车。”刘阿姨的儿子史巍补充道。他目前正在从事汽配销售业务，凡是要用到轻卡的地方，他一定要选江淮。
我们相信，像刘阿姨一家一样世代爱戴江淮轻卡的用户并不在少数，用户对江淮轻卡的信任源于情怀更衷于品质。
日月星辰，周而复始 第一代江淮轻卡一直默默见证着江淮厂的辉煌点滴
当下，在“大吨小标”以及治超力度从严的背景下，轻卡行业正处在急剧变化过程中，行业洗牌避无可避。能获得长久发展的，一定是能顺应市场和用户需求及时推出优质产品的企业。而江淮轻卡所掌握的不仅仅是数十年的造车经验与情怀，更是先进的生产技术和与时俱进的探索精神。相信在未来，秉承着为用户造好车的信念，江淮轻卡还将为市场输出更多优质车型，为用户提供更多优秀的致富利器！
