今年的618是疫情后首个声势浩大的电商大促活动,在多重利好因素的刺激下,“618”前三天的销售情况势如破竹,各大电商平台的成交额同比劲增。菜鸟的数据显示,今年“618”快递量增长普遍超过30%,社会物流速度显著提升。物流之战也开始了!
这几天很多卡友一定忙着疯狂拉货,如此庞大的货量,不少卡友却只能“望货兴叹”,归根结底就是车不给力,物流高峰期,就是需要一辆多拉快跑又省油的车才能来钱快!这说的东风多利卡D9没错了,能拉会赚吨位王!物流高峰期,高效搞定快递运输。
不怕快递装不下,就怕货厢不够大。东风多利卡D9、合规大吨位黄牌车型,拥有行业最大货厢,物流高峰就是比别人拉得更多。
东风多利卡D9,拥有同级别车型中最大的货厢,货箱尺寸为8000×2470×2650mm,53方大货箱,一次性装更多货物,能有效缓解快递爆仓现象。
物流高峰期,车子上了路就是“永动机”,俗话说马达一响黄金万两说的不正是这个时候吗?
拉着大吨位货物还能快跑的东风多利卡D9,全然在于它搭载了超牛的动力。装上康明斯六缸发动机时,可输出最大950N.m的动力扭矩,想不快都难!
毕竟光低速扭矩就比其他品牌大110N.m,相当于多装一个1.0L发动机。东风多利卡D9,核心动力搭载世界级动力东风康明斯和国内领先动力玉柴发动机,动力覆盖195至260匹马力,强劲输出能满足不同工况运输。4缸玉柴200马力发动机既可以满足起步、爬坡的动力需求,还可以满足在高速物流中节油高效的运营需求,最高车速可以达到110km/h。而针对标载和重载货物,则可以交给6缸康明斯动力来搞定。
论油耗
TA最省
当然不是!东风多利卡D9进行了轻量化设计,铝合金油箱、铝合金储气筒、少片簧和真空胎的设计让它比同品牌车辆更轻一筹。整车油耗仅1.0元/公里,百公里跑下来别提多省油了。
一年下来,粗略估计至少能省下7425元油费!
专为大吨位货物而来的东风多利卡D9,
比其他车更快、更大、更轻更省油。
开着它,
拉大吨货时,安心把钱赚!