大货车因为车辆长，体积大，拥有各种视野盲区，尤其是在车辆转弯时，由于可怕的“内轮差”，经常出现各种意外事故。那么什么是货车“内轮差”呢？
货车内轮差
内轮差是指车辆转弯时，内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径不在同一条轨迹上，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，称之为内轮差。
如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。简单说就是，大货车前轮可以绕过的某一物体，而后轮却绕不过去，而这一区域又正是货车驾驶人视线的右侧盲区，如果其他交通参与者正好处于这一盲区内，危险性可想而知。
如何避免大货车内轮差“吃人”
非机动车和行人尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉口，要特别注意右转的大货车，不要试图抢先超越正在转弯的大货车，不要让自己处于大货车“内轮差”区域内，防止发生碰撞事故。
大货车驾驶员转弯时尽量转大弯，与人行道、路缘石保持一定安全距离。同时在转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进，可在一定程度上避免此类事故。
如果，你驾驶的是欧曼超级重卡2019款，360°全景可视驾驶辅助系统，前、后、左、右全方位的实时监控，杜绝车辆转弯时的盲区，及时发现非机动车或行人，大幅降低因视野盲区导致的事故几率。
