感动服务 | 国六车养护，这4点绝不能大意！

国六车型必须使用国六标准燃油，因为国六发动机的工作对燃油当中的含硫量提出了很高的要求，一般建议使用含硫量在10ppm以下的柴油。对于小油或来路不明的私油，卡友们还是不要加，一旦燃油品质不满足标准要求，就会造成发动机的碳颗粒异常增多，使得DPF积碳堵塞，严重可导致后处理损坏。

优质机油可以降低发动机零件磨损，并延长零部件的使用寿命，还能在发动机工作时起到辅助冷却的作用。在日常使用过程中，机油也是有概率进入到发动机缸内参与燃烧的，如果添加的是灰分较多的非国六机油，那它进入缸内就不容易被燃烧消除掉，就会造成DPF装置堵塞，所以国六车型的机油一般需要达到CK-4级别，从而降低DPF工作压力。

在添加机油时，需按照机油标尺刻度线合理添加，若发动机油底壳中的机油少，会因润滑不良造成轴承与轴颈等加剧磨损，甚至引发烧瓦轴事故。但添加机油太多又会让发动机在工作时，其曲轴柄、连杆大端产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。

因为国六阶段增加了尿素浓度传感器，所以国六排放车辆必须使用满足国家法规的车用尿素溶液，同时溶液浓度要达到32.5%±0.7%才行，如果加注不符合这个标准值的尿素溶液，则会对国六发动机多个层面造成影响。

如果车辆经常驾驶在灰尘多、空气质量差的区域，要注意清洗进气管道，保证发动机进气畅通。因为进气管道过脏会导致发动机进气效率下降，使得发动机不能在正常输出功率范围内运转，从而加剧发动机的磨损和老化。