2018年，国六排放标准实施时间正式发布，众多主机厂似乎都在提前布局国六市场，纷纷在年会上展出自家的国六产品。东风柳汽也不例外，在2019年商务年会上频放大招。
当家花旦乘龙H7再改款，推出多种配置的2019款H7，国六排放标准600马力也随之亮相，外观、底盘、内饰、动力系统等都进行了全面升级。
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家族式前脸设计 金色装饰条加持
外观方面，这款车依然采用乘龙家族式前脸，最引人注目的变化就是前脸上的标识、车辆型号、LOGO以及后视镜上的镀铬材料都由之前的银色变为金色，更加霸气。
整车轴距为3300 1350mm，侧门处“2019”的标识表明了这款车的独特身份，并且“2”字采用龙头设计，和车型名称“乘龙”相呼应，很有设计感。门把手的镀铬材料也变为配套的金色，标配电动电加热后视镜。
遮阳板采用双色设计，可以避免阳光刺眼，影响行车安全。并且在两边增加了示廓灯，在夜晚行车时也可以提醒其它道路参与者注意，提高行车安全性。
组合式大灯集成设计了远近光灯和日间行车灯，内部加装了黑色装饰壳，这也是今年重卡中比较流行的熏黑式设计，使得大眼睛更加“炯炯有神”。雾灯则布置在保险杠上。
三段式保险杠也是如今重卡上比较常见的设计，如果部分有所损坏，不需要整段维修，可以降低用户在使用过程中的维修成本，节省运营开支。
相比于此前的H7，侧门处的变化非常大，整车腰线、大灯两边的导流槽等都进行了改进，使得车辆在高速行驶中，气流可以带动雨水等根据车辆侧身的线条移动，而不至于飞溅到门把手上，保持门把手的清洁。
可调节式导流罩，既可以让整体驾驶室造型更加流畅，也可以根据尾部货箱的情况及时调节导流罩，以降低风阻系数，提高燃油经济性。
