48岁的刘汝文是一位土豆销售商，在济南做了大半辈子的土豆生意。每隔几天，刘汝文就开着他东风多利卡D9到周边地区去运土豆。一车土豆大概在十吨左右，每斤土豆毛利维持在5毛钱，用刘汝文自己的话说，他这是“5毛钱的大生意”。做土豆生意的十几年，刘汝文也总结出了不少生意经。
刘汝文生意经总结起来就是两个字：舍得
刘汝文的东风多利卡D9已在他手上服役多年，但这车还是保养得很好。这除了车子本身的质量可靠之外也得益于刘汝文舍得为爱车花钱。他隔三差五的就会把车开到东风轻卡服务站去保养。因此他和服务站的一位工作人员也成了老朋友，每次都是他给刘汝文服务。刘汝文说：“我从来不为了省几块钱在外面做保养，而且我也只到这儿来加正规机油，外面的机油不纯还稀，伤发动机。”
土豆在运输装卸过程中难免会发生破损，如果有客户不小心买到了破损的土豆，刘汝文都是一个字“换！”“做我们这一行的也是要积累口碑的，扔掉一袋破损的土豆没事，下次但是丢掉客户就麻烦了。”由此见得刘汝文做人做事非常有原则。
如果去较远的地方拉土豆，尽管东风多利卡D9驾驶室带有宽敞的卧铺，他还是会选择去找一家性价比可以的宾馆歇脚。“一般便宜一点的宾馆也就几十块钱，还能洗个热水澡，车停在那里也有人给看着，也不怕丢货和油耗子，自己也睡得舒服些。相反在车上睡觉时开空调也要烧油，比住宾馆便宜不了几个钱。”
舍得投入
刘汝文在城里原先只租了一个铺面，后来为了自己卸货倒车方便又租了一个相邻的铺面。这样一来虽然租金成本增加了，但是车能直接开进仓库，提高了不少装卸货效率，而且自己也能存放更多土豆扩大经营。
有的卡友可能经常为了省几百块的过路费去走国道或是省道。但刘汝文不是，只要能走高速他绝不走省道。他认为一来是更快，二来省道路况差，村子多，电动车摩托车频繁窜出，容易出现事故。刘汝文始终认为安全行车，是挣钱的首要前提。
每一趟出发拉土豆前，刘汝文都会根据路程和货量先进行一个评估和计算，保证自己每一趟出去都是满载而归。如果近距离的地方不能满足需求，那么刘汝文宁愿舍近求远，一次性把货装够。
在装土豆框子上，刘汝文也下了不少功夫。别的师傅都是在框子上绑个绳、或者是标个记号用来区分。刘汝文则是批量化的将框子印上了自己的名字和电话号码，这样一来不仅框子不容易丢失，而且就算刘汝文不在农户那里，农户们也能第一时间找到他，无形之中也算给自己打了广告。
“读书只要认真坚持肯定可以学有所得，但经商想要成功则要靠个人的悟性、韧性和机遇，这些条件是可遇不可求的。”这也是刘汝文在十几年的经商生涯中总结出来的经验，在刘汝文看来做生意远比学有所成要难的多。
把5毛钱的生意做成大买卖，对谁来说都不是一件容易的事，但刘汝文却做到了。十年如一日，刘汝文正是凭着比做学问更舍得下功夫、更细致入微、更有韧性的精神，他才把5毛钱的生意做成了大买卖，成就了今天“一路向钱”的好日子。
